规章复习题20110601..doc

放行人员规章复习题 东航飞机在外站发生故障时，委托维修单位整机放行人员，确认飞机故障可以保留，则在飞机技术记录本上记录保留故障，写明保留的依据、保留的原因、使用限制和已完成的必须”M”项内容，同时在驾驶舱或客舱完成保留故障警告牌、禁止使用标签的粘贴后，（）。 可以先放行飞机 在获得东航营运人的批准后才可以放行飞机 在保留故障申请单得到飞机执管单位批准后，方可放行飞机 得到本单位领导同意后再放行飞机 对起飞前不能排除的RVSM运行设备故障的飞机，根据MEL，在完成相应M程序和/或0程序后可继续实施RVSM空域运行，则继续执行RVSM运行，不能实施RVSM运行的飞机，除办理保留故障外，必须向（）部门报告，申请非RVSM空域运行许可。 A.股份公司AOC B.运行质量管理部 C.适航当局 D.飞行技术管理部 航线维修工作中，已在记录本上完成放行签署后，如果飞机再发生故障，应如何处理？ 对故障进行处理后，不需要再次放行 对故障进行处理后，在技术记录本上填写维修记录，并再次签署放行 为保障航班正常，跟机组沟通，航后再处理。 终端区RNAV（） 对水平导航和垂直导航都有具体强制要求 只对水平导航有强制要求，对垂直导航没有强制要求 对水平导航和垂直导航都没有具体强制要求 只对垂直导航都有具体强制要求，对水平导航没有强制要求。 经停站发生故障时故障报告 承修人应负载及时向运营人报告故障情况，同时必须向适航部门报告 承修人应负载及时向运营人报告故障情况，同时必须向当地适航部门报告 承修人应负载及时向运营人报告故障情况，运营人员按相关规定向适航维修部门提交《使用困难报告》。 以上都对。 CCAR145规定维修单位手册由____和_____组成。 A.维修规范、维修管理手册 B.维修方案、维修工程管理手册 C.维修管理手册、工作程序手册 D.维修工程管理手册、维修管理手册 下列说法错误的是（） 对主起落架为多轮（双轮并列）的航空器，应当在主起落架外侧机轮和前起落架前后都放置轮档 放置轮档时，维修人员应站在机轮侧面 轮档应靠近机轮放置，但间距不能小于2.5CM 金属及橡胶材料轮档宽度应稍大于机轮宽度 关于工作保留项目，下面哪一段话的描述是不正确的： 涉及到发动机、起落架和飞行操纵系统的维修工作项目不能保留； 涉及到审定维护要求（CMR）、适航限制项目（ALI）的维修工作项目不能保留 涉及到影响飞行机组正常操作或增加其工作负荷的维修工作项目不能保留 在保留期限内没有计划的维修工作使得保留工作的完成具备可接近性的工作项目可以保留 东航特定机场的特殊批准、规定和限制可以在____查询。 A.运行手册 B.维修工程管理手册 C.运行规范 D.航站运行手册 下列哪一条改正措施和调查结论完成前，飞机不得放行实施RVSM空域运行，知道确认满足RVSM运行要求。 A.主用高度表和备用高度表的读书 B.无线电高度表 C.气象雷达 D.偏航阻尼 在MUMOP02-010（PMA件的管理信息管理）中：“PMA”是指什么意思？ 非重要件 B.重要件 C.零部件制造人批准书 D.替代件 航空人员应当接受国务院民用航空主管部门的（）检查和考核，经检查、考核合格的，方可继续担任其执照载明的工作。 A.年度 B.定期 C.定期或者不定期 D.定期和不定期 维修过程中拆下的待修器材和需要进一步确认的观察器材使用____标签 A.粉红色不合格品 B.白色 C.绿色 D.红色 下列不属于“非例行检查”的工作是： A.执行EO指令 B.执行特殊检查/特殊修理 C.执行在实施理性航线维修项目中出现的缺陷/故障处理和其它临时工作内容 D.航前/短停/航后检查项目 CCAR145部的规定的维修类别中不包括（） A.勤务 B.检测 C.航线维修 D.修理 在PMA件管理要求中，工程技术部以（）形式发布经批准的《PMA件件号及制造人目录》 A.工程管理文件 B.工程通告 C.明传电报 CCAR-66-R1部航空器维修人员执照基础部分分为哪几个专业（） A.机械、电子 B.机械、电气、电子 C.机械、发动机、电气、电子 D.涡轮式飞机、活塞式飞机、涡轮式直升机、活塞式直升机 按MRB《维修大纲》对安全等级的分类，哪两类不能作为保留工作项目： A.4、7类不得保留 B.3、6类不得保留 C.5、8类不得保留 D.1、2类不得保留 维修人员执照除非被吊扣、吊销或者被限制使用外，应当每（）年审核签署一次，执照的签署是保证执照连续有效的必要条件 A.3年 B.4年 C.5年 D.6年 飞机运营中出现的应急情况下（