遂渝铁路施工方案技术措施施工工艺和方法..doc

遂渝铁路5标段 施工方案、技术措施、施工工艺和方法 1.总体施工方案 1.1.施工指导思想及施工原则 1.1.1.施工指导思想 以“精心组织、科学管理、合理配置、文明施工、注重环保、确保优质高效、安全、按期完工”为指导思想，以“强化管理、科技兴业、建造满意工程、提供优质服务”为质量方针，以“组织科学合理、机构精干高效、设备先进精良、队伍精挑细选”为施工组织原则，确保全线达“部优”、创“国优”的质量管理总体目标的实现，并按以下思路进行组织和指挥： 采用系统工程理论进行总体规划，采用信息化管理进行施工工期计划控制。 大力开展科技创新活动，积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备。始终坚持科技领先，科技增效，科学技术就是生产力的主导思想，将科技与施工有效地结合起来。 施工技术以解决重难点项目关键工序的技术指导为主要内容，实行技术承包责任制，定岗定人定责，组织重难点项目攻关。 工程质量以ISO9002质量保证体系进行全员全过程全方位的控制，积极开展专项QC小组活动，安全以预防为主，常抓不懈，创建标准文明工地。 1.1.2.施工原则 施工前合理规划场地平面布置，做好征地拆迁、对外协调和技术准备工作，为工程全面开工创造良好的环境和条件。 施工遵循“分区段平行作业”的原则，优先安排影响路基填筑的涵洞施工，先主体后附属，平行作业、合理交叉，以大桥、隧道、车站土石方的施工为重点，抓住关键线路，做好施工工序的循环衔接，按线下主体、铺架、桥面系进行阶段性施工安排，结合总工期要求，精心组织，科学管理。 选择专业施工队伍承担本工程的施工，加强施工队伍的组织管理，协调好各方面的关系，做好文明施工和安全防护工作，减少施工对周围环境的污染，杜绝施工安全质量事故，确保施工区间当地道路畅通、创建标准文明工地。 精干管理层，优化作业层，科学施工、规范操作。力求管理上精干高效、技术上精益求精、工艺上精雕细刻、生产上精耕细作，以优异的工程质量，回报业主，创誉西南。 1.2.施工总体方案确定原则 为了高起点、高标准、高质量、高效率地实施本标段“干精品工程、树名牌形象”目标的实现，施工方案确定遵循以下原则进行编制： 1.2.1.充分考虑影响全局的关键工程的合理施工顺序，确定科学合理的施工方法。 1.2.2.充分考虑自然条件对施工的影响。 1.2.3.施工顺序与施工方法相协调，施工机具匹配合理。 1.2.4.施工方案符合施工工艺要求，具有一定的先进性和科学性。 1.2.5.施工方案必须满足施工质量、安全生产、文明施工要求。 1.2.6.确保工程施工的连续性、协调性、均衡性和经济性。 1.3.主要项目施工方案 1.3.1.路基工程 本标段路基工程包含区间路基土石方、站场路基土石方、附属工程、站区建筑等项目。路基填筑施工采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺分区段平行流水作业，填料用装载机或挖掘机挖装、自卸汽车运输、推土机初平、平地机精平、振动压路机碾压，桥涵缺口选择砂卵石或级配碎石做填料，薄层填筑，冲击夯夯实； 石质路堑采用浅孔微差松动爆破，边坡采用光面爆破，挖掘机挖装、自卸汽车运输；土质路堑人工配合挖掘机开挖；路基附属工程紧跟配套施工，成型一段，施工一段。 1.3.2.桥梁工程 本标段共有大桥8座，基础为明挖扩大基础或人工挖孔桩基础，水中墩则采取编织袋围堰筑岛法施工。明挖基础及承台开挖采用人工配合挖掘机开挖，基岩采用风镐或松动爆破开挖，人工清碴，基础及承台采用组合钢模模筑砼。桩基人工挖孔，集中加工钢筋笼，吊车起吊入孔，浇注砼成桩。墩台身采用定制大块钢模板，墩身高10m以下一模到顶，采用钢管脚手架支撑；10～20m采用支架翻模施工，高度大于20m采用平台翻模施工。台身一次立模浇注，脚手架支撑。 砼集中拌合，砼罐车运输、泵送入模，机械振捣。 钢筋现场加工成型，人工绑扎，挖孔桩基础钢筋笼分节加工，采用吊车安放。 桥面系等检查设施之钢构件和砼板在构件预制场加工预制成型，汽车运至工地。人工现场安装成型。 1.3.3.框构小桥 基坑采用人工配合机械开挖，人工清底，浆砌基础或模筑基础砼，框构采用分节二次浇注法现浇施工，分节长度按沉降缝位置划分，第一次浇注底板（包括下梗肋），第二次浇注墙身和顶板，人工绑扎钢筋，泵送砼浇注，按设计要求施作止水设施和防护层。 1.3.4.涵洞工程 本标段盖板涵共计23座，孔径1.0～5.0m不等，根据本标段地质情况，涵洞基础采用机械配合人工开挖，有水时，用水泵抽水，人工清底，挤浆法浆砌片石或采用钢制大模板模筑砼施工整体基础和墙身，在构件预制场预制盖板，汽车运至工地，人工配合吊车安装，附属工程紧跟配套施工。 1.3.5.隧道工程 根据本标段隧道工程的特点，在充分考虑工期的基础上，3座隧道施工均采用单口掘进，钻爆法开挖，锚喷支护，无轨运输出碴，工地建立砼拌和站