道口施工方案..docVIP

xxxxxxx xxxxx交叉口施工方案 xxxxxxxx 编制日期：二0一五年三月  目 录 一、工程概况 - 1 - 二、施工方法 - 1 - 1、交叉口施工方案 - 1 - 2、交通组织和作业方案 - 2 - 三、土方开挖及回填 - 2 - 1、施工准备工作 - 2 - 2、清表 - 2 - 3、土方开挖 - 3 - 4、土方回填 - 3 - 四、渣土运输、扬尘管理措施 - 5 - 五、雨季施工主要技术措施 - 6 - 六、排水工程 - 7 - 图注：交叉路口施工图 - 8 - 增设道口的施工方案 一、工程概况 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx道路工程，道路长2.101km，设计车速30km/h，规划红线宽12m，道路横断面为单幅路型式，路面宽为7m（机、非混行），两侧人行步道宽2.5m。南环镇路道路由设计起点至111国道段，规划路由位置，起点至0+250段，现况沥青路面，宽约5-6m，南侧为现况东帽湾村民宅。0+250至0+772.52段，现况为宽约4-5m的土路，延线用地主要以农田为主，0+772.52至1+100.7为现况白河河道。1+100.19至1+116.05为本工程需要增设路口段（相交四点坐标为a、X=395330.983，Y=523541.519；b、X=395229.650，Y=523552.194；c、X=523576.492，Y=523576.492；d、X=395334.363，Y=523565.830）设置灯控十字平面交叉路口，并在四个方向设置人行过街横道和机动车、非机动车及人行过街信号灯。相交道口开口宽33.54m，四个方向设置指路标志标志牌和设置警示信号牌，南环镇路波形梁护栏与111国道波形梁护栏接顺。 二、施工方法 1、交叉口施工方案 （1）根据设计图纸精准放样，111国道与设计南环镇路相交处开设道口，道口开挖宽度33.54m。南环镇路与111国道相交口处按两部分施工，先对北侧进京方向111国道部分进行施工，南侧国道作为临时道路，改单向2车道为双向2车道公路。先将原有栏杆拆除，对施工区域进行围挡板搭设，并在夜间悬挂照明警示灯，在施工区以外修筑临时坡道2处，以便由北向南方向的车辆通行，按需要在施工路段安置隔离堆和警示信号牌，并派专人在路口指挥交通。 （2）对111国道部分进行施工时，将111国道隔离带刨除按111国道路面结构施工，将111国道面层铣刨5cm，然后与隔离带处的面层统一加铺。根据现场标高，南环镇路沥青砼面顺接原有111国道沥青路面并与路面齐平，与111国道接顺部分需按国道路面结构施工。施工人员需统一穿上橘色反光背心，管理人员必须加强管理，每天需签到、签退。 （3）施工前通过甲方及公路管理部门联系配合。核实施工作业范围内现况管线位置及标高，如管线覆土较浅应予以加固或挪移，同时配合道路的建设，配合各管线部门对现况管线进行复核，是否需要加固或挪移，所需费用按实际发生费用结算。 （4）交叉口施工时，与地下雨、污水管线的施工一体化考虑，提前与相关部门了解情况，协调好之后在施工，避免因管线施工、肥槽回填问题对道路的质量带来不利影响。 （5）在进行人行过街横道线和人行过街信号的设置前，与交通管理局进一步商定设置位置及具体事项。 2、交通组织和作业方案 在交叉口改造中，由于地形的限制，道口地段无法拓宽用地，因此需根据交通流向、流量合理设置车道，适当压缩车道来增加车道数。 （1）交叉口施工时采取分部施工。先进行北侧进京方向111国道道口施工，向交通管理部门报备，将南侧单向双车道国道改为临时双向双车道公路，并设置路障作为中央隔离带，中央隔离带设置10m一个，同时配备专职安全员协助引导指挥交通，同时安全员需要穿戴反光背心，确保交通安全。 （2）交叉口施工前，与交通管理部门进一步确认交通组织方案，请求交通管理部门协助，对施工区域内交通进行引导，关键路段设置导流、减速及警示标志，在施工路段前后放置隔离桩和警示标牌，确保施工期间交通安全。 （3）施工期间对111国道交通进行管理，强制降低车速，保证车道通过路口时的交通安全，适当增加路口进口导向车道数量，提高路口通行能力。 三、土方开挖及回填 1、施工准备工作 （1）勘查现场，清除地面及地上障碍物。对于111国道现有的公路设施按要求妥善放置好。 （2）保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。 （3）备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。 2、清表 （1）111国道现有的护栏以及基座按需要取下，并妥善放置好。 （2）凡工程