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给排水施工 一、工程概况 本工程为长兴县夹水公路拓宽改建配套工程(水口段)，本次设计内容包括：一、污水管道工程：设计范围为道路桩号K2+460(3号桥)～K7+476.366(道路设计终点)及长达公路段桩号K7+476.366～K8+240，全长约5.78km，主管管径DN300～DN600，预留管管径DN400；二、给水管道工程，设计范围为道路桩号K2+460(3号桥)～K7+476.366(道路设计终点)、长达公路段桩号K7+476.366～K8+240及水口乡自来水厂至夹水公路段（沿崇琪有限公司旁现状道路），管线全长约6.09km，主管管径DN500，预留管管径DN200、DN300。 二、设计依据及主要资料 1、工程设计合同书； 2、《室外排水设计规范》（GB50014-2006）(2014版)； 3、《室外给水设计规范》（GB50013-2006）； 4、《排水管道定向钻进敷设施工及验收技术规范》（CECS246:2008）； 5、《给水排水工程顶管技术规程》（CECS246：2008） 6、《埋地塑料排水管道工程技术规范》（JJ143-2010）； 7、《埋地聚乙烯给水管道工程技术规范》（CJJ 101-2004）; 8、《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》（CECS164-2004）; 9、 《检查井井盖》（GB/T23858-2009）； 10、本工程道路、桥涵专业提供的相关图纸； 11、本院现场勘察收集的其他相关资料。 三、给排水工程设计原则 1、排水体制采用雨污分流制，分流制污水管采用重力管道流，按非满管流设计；泵站出水采用压力管道设计。 2、管道布置考虑尽量减少对道路路面及交通、道路两侧建筑物和商业的影响。 3、尽量避免管线冲突，尽量布置在道路红线及建筑控制区范围内减小土地使用的政策处理。 四、工艺设计要点 （一）、重力流污水管道工程 1、施工方式： 管线：本次设计全线采用开挖施工，过河段采用牵引施工（除长达公路河道开挖施工外），穿越公路及铁路段采用顶管施工。牵引施工段为：W43~W44（8号桥）、W54~W55（7号桥）、W75~W76（6号桥）、W100~W101（5号桥）、W109~W110（4号桥）。顶管施工段为：W9~W10（水顾公路）、W22~W23（长达公路段）、W86~W87（铁路段）、W115~W17（医院穿长达公路段）。 2、管材、接口和基础 DN300开槽施工污水管采用内肋增强PE螺旋波纹管,电热熔承插接口，石粉基础(详见结施-02)；DN400 ～DN600开槽施工污水管采用预应力混凝土管，橡胶圈承插接口，135°钢筋砼基础(详见结施-02)；W101-W114段（徐旺村段）采用内肋增强PE螺旋波纹管,电热熔承插接口，石粉基础(详见结施-02)；过铁路及长达公路顶管段污水管采用内肋增强PE螺旋波纹管,电热熔承插接口；牵引施工污水管采用PE实壁管，PE100 SDR17（1.0MPa），对接热焊接口，以牵引过程中形成的土弧为基础；开挖施工倒虹管(长达公路过河W15-W16)采用dn426*9mm的钢管,方包处理；顶管管材采用F型钢筋砼管；本次设计污水预留管及横穿夹水公路污水管道采用Ⅲ级钢筋混凝土管;管道覆土不足0.7m处，采用C30方包处理。 3、检查井 倒虹管检查井采用2150x2800钢筋砼和砖砌混合结构井；顶管工作井采用7000x4000钢筋砼矩形井， 接收井采用4000x4000钢筋砼矩形井；开槽施工检查井采用1100*1100砖砌井。重力管道每隔一定距离设落底井，落底深度0.5m，其余均为流槽井。为沿线污水的纳入，一般地，仅在开槽施工检查井外预留短管(预留短管末端在边沟线外侧)，近期不使用应用M15机砖予封堵。位于车行道下检查井的井顶设计标高以相应位置的道路实际地面标高为准，位于绿化带上的高于相应位置的自然地面标高10cm。检查井井顶标高以自然地面标高为准，若设计标高与实际情况不符，可适当调整。倒虹井井顶标高以工艺图为准。 除倒虹吸井、顶管井（钢筋砼盖板）外，以上所有位于车行道下检查井的井盖、井座采用D400级防沉降井盖、井座，其余检查井井盖采用D400级钢纤维混凝土检查井盖，井盖上印有污的字样，并在井筒内设置安全网。所有检查井均需安装塑钢爬梯（做法详见06MS201-6-16）。 位于车行道下检查井：W29、W30、W31、W32、W32-1、W33、W34、W80、W81、W82、W83、W84、W85、W85-1、W87-1、 W88、W89、W90、W91、W92采用防沉降井盖、座。 （二）