￥桥梁人工挖孔桩桩基专项施工方案..docVIP

目录 1编制说明及依据 2 1.1 编制说明 2 1.2 编制依据 2 1.3 采用的技术标准、规范 2 2工程概况 2 2.1 工程设计概况 2 2.2 人工挖孔桩设计 2 2.3 自然条件 3 2.4 工程特点 3 3施工准备 4 3.1技术准备 4 3.2现场准备 4 3.3劳动力准备 5 3.4施工机械设备准备 5 4挖孔桩施工方法 6 4.1开挖顺序 6 4.2每次循环进尺深度 6 4.3开挖方法 6 4.4出土及提升 6 4.5钢筋笼制安 6 4.6混凝土浇筑方法 7 5挖孔桩施工工艺 7 5.1施工工艺流程 7 5.2施工工艺说明 8 5.3挖孔遇到潜水层承压水的处理 13 6挖孔桩终孔验收及成桩的质量检测 14 6.1挖孔桩终孔验收 14 6.2成桩质量检测 14 6.3钢筋制安质量检测 15 6.4桩身混凝土质量检查 16 7施工保证措施 17 7.1质量保证措施 17 7.2安全保证措施 20 7.3安全用电技术措施 21 7.4坠落事故预防 21 7.5窒息、中毒事故的预防 22 7.6 雨季施工措施 22 7.7爆破作业施工措施 22 7.8其他安全技术措施 23 8施工环保、水保保持措施 24 8.1施工保护目标 24 8.2环境保护体系 25 8.3林木、植被、土地及地下水资源保护措施 25 8.4水环境保护措施 25 8.5大气环境保护措施 26 8.6生态环境保护措施 26 9应急预案 26 9.1挖孔桩施工阶段防淹措施 26 9.2挖孔桩防止变形，坍孔措施 27 9.3井下作业人员昏厥的处理 27 1编制说明及依据 1.1 编制说明 根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上，编写了本专项施工方案。 1.2 编制依据 （1)“青海省扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程两阶段施工设计图纸”。 （2）合同文件。 1.3 采用的技术标准、规范 (1)《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011 (2)《公路工程质量检验评定标准》JTG T80/1-2004 2工程概况 2.1 工程设计概况 本合同段路线起点位于西宁市多巴镇扎麻隆村附近，接西宁南绕城公路和北绕城公路，线路沿线经过扎麻隆村、石板沟村、下脖项村、果米滩村，起点桩号K31+700，终点桩号右线K38+113、右线右幅K38+087、左线K38+000，线路左线全长6.3公里，右线全长6.413公里，右线右幅全长6.377公里。其中新建桥梁8座，改扩建桥梁12座。部分桩基础位于山岭地带，施工地形陡峭而复杂，无地下水或少量地下水的土层和岩层，施工采用人力配合机具设备下井挖掘成孔，灌注混凝土成桩的施工工艺，即采用人工挖孔桩进行桩基础施工。 2.2 人工挖孔桩设计 人工挖孔桩桩径为φ1500mm～φ2400mm，桩顶地质较差部分采用钢筋混凝土护壁，主筋保护层厚50mm，地质较好部分可采用素混凝土护壁；设计桩芯砼等级为C30，护壁也采用同桩身相同标号的C30砼现浇。 2.3 自然条件 （1）地形、地貌 本项目位于祁连山南麓，青藏高原北侧，中祁连山区，山高谷深，海拔介于2620m～3760之间，相对高差在400m以上，属于河流侵蚀堆积河谷地貌，地层以漂石为主，上部批盖薄层细粒土。 （2）气象、水文 气候：属高原大陆性季风气候，其特点是：日照时间长，太阳辐射强，冬季漫长，夏季凉爽，春温高于秋温，气温日差大，冬季多大风，夏季多冰雹。年平均气温3℃，年平均降雨量450mm，年蒸发量1450mm。 水文：地表水为湟水河河流，黄河水系支流，平时水量较小，遇强降水时水量急增，主要补给源为其支流及山涧泉水和大气降水。 （3）工程地质及水文地质条件 项目区属于中祁连地块东段，与东昆仑造山带相连；东部多巴以东地区为西宁新生代断陷盆地，南祁连地块形成于早古生代，地基由古-中元古界变质岩组成，盖层为新元古界和下古生界，从晚古生代开始就形成为陆块，中生代-新近系主要构造运动表现为陆块内部断陷活动，形成一系列与造山带近于平行的陆内断陷盆地，其中沉淀了白垩系-新近系陆相地层。新近系以后，受喜马拉雅造山运动影响，中祁连地块区发生抬升，形成高原区。 本区域属于河流漫谈及一级阶地地区，出露地层上部为全新统冲洪积细粒土、漂卵石、底部为风化基岩。地表水较发育，地下水埋藏浅，水资源丰富。工程条件一般。 2.4 工程特点 （1）本工程岩土地质结构复杂，漂卵石层深且杂乱，地下水渗水对桩基施工产生一定不良影响。 （2）桩孔深度较大，人工井下作业安全影响因素多，施工难度大。 3施工准备 3.1技术准备 （1）人工挖孔桩适用于持力层埋藏较浅、单桩承载力要求较高的基础。