运架一体机技术描述方案..docVIP

一、 主要技术描述设备功能概述 运架一体机能用于在混凝土梁场吊运客运专线900吨混凝土箱梁，并能够在桥位架设900吨混凝土箱梁。运架梁机还可吊运导梁机转移工地，也能吊运混凝土箱梁穿越客运专线双线隧道。运梁时可以在未铺道渣的路基及已架好梁的桥面上行驶，对路基及桥面不造成任何损害。可在不需要任何辅助设施的情况下，利用设备自身功能和辅具，进行工地转移、调头，也可通过单跨及多跨连续现浇梁，并架设现浇梁前后的箱梁。 主要技术参数 最大箱梁自重: ：900吨 箱梁长度形式 32.6米,24.6米,20.6米 施工海拔高度: ≤2000米 工作温度: -10°C / +50°C 工作状态最大风速 6级 非工作状态风速 12级 最小水平架设半径 2000米 最大工作坡度 3.0% 单件最大重量 ：≤25吨 单件最大尺寸 ：满足公路和铁路的运输条件 2、运架梁机技术参数 吊具下额定起吊能力 900吨 跨度 51.9米 爬坡能力 3.0 % 最小转向半径(在±15度时) ：≤150米 起吊高度（地面至箱梁顶面） 6米 吊钩行程 6米 满载吊梁天车横/纵向微调量 ± 200毫米 后吊梁天车空载纵向行程 12 米 后吊梁天车空载纵向变跨方式 :液压油缸推进 满载吊梁小车油缸调节速度 : 0-0.5米/分钟 空载吊梁小车油缸调节速度 : 0-1.5米/分钟 空载吊钩提升速度 ：0-1.0 米/分钟 满载吊钩提升速度 : 0-0.5米/分钟 马达与卷筒间的制动器 :常闭盘式 紧急制动器（卷扬） :双钳盘式 满载平地走行速度 : 0-4公里/小时 空载平地走行速度 : 0-8公里/小时 双作用缓冲油缸 : 32个 轮组垂直升降行程 :±350毫米 纵向走行时转向角 :± 15° 90°转向后转向角 :± 5° 轮胎接地比压 :≤6.8 bar 燃油 :柴油 柴油发动机功率 : 2 x 440千瓦 导梁机技术参数 满载架梁小车走行速度 : 0-3.0米/分钟 非满载时架梁小车走行速度 : 0-6.0米/分钟 所有运输安装部件的起吊部位应设有安全合理的吊点。 规范标准 设计、生产、调试及使用应满足且不仅限于下述规范标准： 《起重机设计规范》 GB3811-2008 《起重机试验规范和程序》 GB5905-86 《起重机械安全规程》 GB6067-85 《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-98 《钢结构设计规范》 GB50017-2003 《钢结构施工及验收规范》 GB50205-95 《钢结构工程质量检验评定标准》 GB50221-95 《钢结构焊缝外形尺寸》 GB10854-89 《装配通用技术要求》 JB/ZQ 4000.9 《焊接件通用技术要求》 JB/ZQ 4000.3 《紧固件机械性能》 GB 3098 《电气装置安装工程施工及验收规范》 GB5024-GB50259-96 《低压电器基本标准》 GB 1497 《液压系统通用技术条件》 GB/T 3766 《铁路工程施工安全技术规程》 TB10401.1—2003 《京沪高速铁路设计暂行规定》 铁建设[2003]13号 《京沪高速铁路运架设备研制技术条件》 高速办函[2003]23号 《铁路桥涵施工规范》 TB 10203 《铁道架桥机架梁规程》 TB/T 10401.1 设计指标