ppt课件-第五章齿轮机构及其设计.pptVIP

顶隙（也称径向间隙） 第九讲 齿轮传动 o1 o2 ω2 ω1 n n c 对齿轮传动的基本要求是保证 瞬时传动比： i12=?1/?2= C 两齿廓在任一瞬时（即任意点k接 触时）的传动比：i12=?1/?2=？! 3 P13 P23 点C是两齿轮廓在点K接触时的相 对速度瞬心， 故有 Vc=?1o1c=?2o2c 2 由此可见，两轮的瞬时传动比与瞬时接触点的公法线把连心线分成的两段线段成反比。 k (P12) 1 k1 二、齿廓啮合基本定律 1、齿廓啮合基本定律 要使两齿轮的瞬时传动比为一常数，则不论两齿廓在任何位置接触，过接触点所作的两齿廓公法线都必须与连心线交于一定点C 凡能满足齿廓啮合基本定律的一对齿廓称为共轭齿廓， 理论上有无穷多对共轭齿廓，其中以渐开线齿廓应用最广。 o1 o2 ω2 ω1 n n c 2 中心距 k 1 k1 节点 节圆 节圆 定点C称为节点，以O1、O2为圆心，过节点C所作的两个相切的圆称为节圆 ： 设节圆半径 (图9-4) 通常采用渐开线、摆线、变态摆线 2、共轭齿廓，共轭曲线 　　凡满足齿廓啮合基本定律的一对齿轮的齿廓称共轭齿 廓，共轭齿廓的齿廓曲线称为共轭曲线 3、齿廓曲线的选择 （1）满足定传动比的要求； （2）考虑设计、制造等方面。 一、渐开线的形成 　　当一直线BK沿一个