国际运输与保险..docVIP

《国际运输与保险》 1.国际多式联运必须具备的条件是什么？ 2.必须有一份联运合同，明确规定多式联运双方的权利义务和责任 3.必须使用一份全程多式联运单据 4.必须执行全程单一运费费率 5.必须是国际间货物的运输 6.必须使用两种不同的运输方式 2.试说明构成可保利益必须具备的条件？ 1.可防止被保险合同变成赌博性合同 2.可防止被保险人道德风险 3.可以限制保险补偿的程度 3.简述国际货物运输的特点。 2.运输风险大，保险“护航” 3.组织运输要求严，时间性强 4.可变因素多，情况复杂 4.国际上从事对外贸易运输工作的机构可以分为哪几类？ 5.不定值保单项下保险赔偿的金额如何确定？1.不足额保险：当保险标的发生全损时，保险人以保单上确定的保险金额作为最高赔偿限额； 当发生部分损失时，保险人在保险金额的限额内，按照保险标的的实际损失程度确定赔偿金额。 2. 足额保险：当保险标的发生了全部损失，保险人应按照保险价值或保险金额履行赔偿责任。 当保险标的发生了部分损失，保险人按照实际损失履行赔偿责任。 3.超额保险：无论保险标的发生全损还是部分损失，保险人均按保险标的遭受的实际损失履行赔偿责任。 6.简述保险基金的特点。 2.保险基金是保障体系的一部分 3.保险基金是社会后背基金的一种形式 7.简述合理运输的衡量标准。1.合理选择运输方式和运输工具 2.正确选择运输路线和装卸中转港口 3.提高货物包装质量，改进包装方法 4.提高装载技术 8.强制保险有哪些特点？①强制性②对未按规定交纳的保险费这采取滞纳罚金③保障标准的统一性9.简述航空货运单的作用和用途。10.简述推定全损下委付成立的条件。 5.被保险人必须将保险标的的一切权利转移给保险人，并且不得附加条件 11.程租合同中装船费用的划分主要采用哪几种方式？1.船方不负担货物的装、卸及费用（FIO） 2.船方负责装货及费用，但不负责卸货及费用（FO） 3.船方负责卸货及费用，但不负责装货及费用（FI） 4.船方负责装、卸及费用 13.简述货运代理人的责任和义务。 14.汉堡规则与海牙规则的区别是什么？或者提单或其他证明海上运输合同的单证在缔约国内签发，或者提单或合同上载明该该提单或者合同适用某一公约 ②责任期限：海牙规则钩至钩、舷至舷；汉堡规则：仓至仓 ③赔偿限额：海牙规则：100金英镑/每件或每单位；汉堡规则：835SDR/每件或每单位或者毛重2.5SDR/公斤 ④诉讼时效：海牙规则：1年；汉堡规则：2年 ⑤货物的范围：海牙规则：不包括甲板货、集装箱货和活动物；汉堡规则经协商可以包括甲板货，对于活动物只要按照承运人指示，承运人即可免责 ⑥保函效力：海牙规则侧重于保护船东利益，汉堡规则加重了承运人责任 15.简述自愿保险的特点。 2.责任期限明确：保险责任不是自动产生的，如果保险期限届满而投保人未办理续保手续，则保险责任即告终止 3.保险金额、保险责任等没有统一的规定，由双方在自愿的基础上自由确定 16.简述国际铁路联运事故中属于铁路的责任范围。 17.海运提单的作用主要有哪些？ 2.运输契约证明。是托运人与承运人的运输契约证明。 3.货权凭证。提单是货物所有权的凭证。 18.简述保险合同的特点？ 4.保险合同是诚实信用合同 5.保险合同是保障性合同 19.简述定期航线的特点。使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物。20.简述租船合同中关于装卸港安全责任的一般规定。四、名词解释 1.国际铁路货运联运 2.租船运输 3.装货单 4.施救费用 5.相对免赔率 6.国际多式联运7.已装船提单8.班轮运输9.共同海损 五、计算题 2.我方出口货物一批由宁波空运至巴黎，总毛重35千克，总体积0.24立方米，按规定每6000立方厘米折算1千克，从高收取运费，适用普通货物运价。45千克以下运价为22.50元/千克；已知45千克以上100千克以下运价为17.20元/千克。请计算该批货物运费。 答：0.24立方米=240000立方厘米 240000立方厘米折算为240000/6000=40千克，按从高计价原则，应按体积重量计 用45千克以下运价计算：40×22.50＝900元 用较高一级重量分界点计算：45×17.20＝774元 二者比较取其低者，故运费按774元收取 5.某商品对伦敦的出口商品一批，CFR总价为32000英镑，如果客户要求报CIF价格，并按发票的120%投保一切险和战争险，（一切险费率为1%，战争险费率为0.05%）应报价多少？ 答：CIF=CFR/(1-120%×1.05%) =32000/0.987