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上海电机学院 毕业设计（论文）开题报告 课题名称 _2.25Cr-1Mo-0.25V的高温蠕变 性能研究 学 院 机械学院 专 业 材料成型及控制工程 班 级 BJ1111 学 号 111002431129 姓 名 张少春 指导教师 张永涛 定稿日期： 2015 年 3月1 日 2.25Cr-1Mo钢高温蠕变性能研究 一、 选题背景及其意义-陈、聂 近年来，国内石油化工和煤化工发展迅速。为追求最佳经济规模，装置的规模趋于大型化。目前多套1000万炼油、100万乙烯等大型石化装置已建成投产，为我国石化机械制造业的发展提供了机遇。反应器作为石化装置的核心设备，大型化、参数化的倾向日趋显著。 在石化炼油工业中，采用高温高压加氢精制技术已有近半个世纪的历史。随着加氢劣化和加氢脱硫等工艺的改进，轻质油品需求量的增加，重质原油的裂解精制，防止大气污染等的需要，该该工艺技术在不断进步，并带动加氢精制装置和加氢裂化装置中的核心设备—加氢反应器制造技术的改进提高和材料的更新换代。 二、 文献综述（国内外研究现状与发展趋势） 20世纪60年代由于炼油生产的大型化发展需要，焊接技术的进步，开发制造了大型锻焊热壁加氢反应器。到1968年日本制钢所（JSW）已能够制造内径4.4m、壁厚260mm，重达550t的锻焊加氢反应器。炼油生产中加氢反应器的最高设计温度为454℃（850℉），当时选用了在454℃下有好的抗氢腐蚀性能、力学性能与较好的制造工艺性能的2.25Cr-1Mo钢。2.25Cr-1Mo钢在使用过程中曾发现2.25Cr-1Mo钢壳体材料回火脆化、不锈钢堆焊层氢致剥离与堆焊层开裂等问题。在初期，问题曾相当严峻，但经过多年大量研究改进后这些问题均得到解决。2.25Cr-1Mo钢锻焊加氢反应器一直使用至今，能满足生产安全要求。 20世纪70年代世界发生能源危机，石油紧缺，促使人们研究开发煤炭加氢直接液化生产石油。煤炭直接液化需要更高的温度和压力，其加氢反应器的设计温度需达482℃（950℉），重达2000~4000t。2.25Cr-1Mo钢在482℃时高温强度将显著降低，按照ASME（美国机械工程师协会）规范第Ⅶ卷第Ⅱ分篇，其设计应力强度将比454℃降低22%，难以由于制造煤液化加氢反应器，因此促使人们开发高温下强度更高的抗氢钢。研究发现在Cr-Mo抗氢钢中加入V，可显著提高其高温强度、抗高温回火脆性和抗堆焊层氢剥离性能。因此人们2.25Cr-1Mo与3Cr-1Mo为基添加V开发能够满足煤液化加氢反应器要求的新钢种。 从20世纪80年代开始，在2.25Cr-1Mo钢使用经验的基础上，开发成功了增强性2.25Cr-1Mo钢和改进型2.25Cr-1Mo钢（2.25Cr-1Mo-0.25V和2.25Cr-1Mo-0.25V-Cb-Ca）及改进型3Cr-1Mo钢（3Cr-1Mo-0.25V-Ti-B和3Cr-1Mo-0.25V-Cb-B）。特别是2.25Cr-1Mo-0.25V是目前制造加氢反应器的首选材料 我国从20世纪70年代开始有了加氢反应器的制造技术。第一种型机器厂2002年初完成了2.25Cr-1Mo-0.25V钢材料制造出我国第一台锻焊结构加氢裂化反应器。反应器设计压力为11.68MPa，设计温度为450℃，内径Φ4000mm，切线长23300mm，壁厚为150mm，堆焊层为TP309L和TP347L，总重为542t。 由中国一重大连加氢反应器制造有限公司为中石油大连分公司建造的1400t的特大型加氢反应器，2007年3月从一重加氢反应器制造公司的棉花岛基地研制成功，并运往大石化。该加氢反应器总长为46m，外围直径为4.9m，是我国自主建造的最大吨位原油冶炼装备。 三、研究内容 1、加氢反应器简介 （1）定义 加氢又称氢化作用，有机质在分解后所产生的不饱和烃经加氢作用后变成饱和烃，这个过程称为加氢。加氢反应器就是给加氢反应提供反应场所。加氢反应器分为加氢精制反应器和加氢裂化反应器，属于有爆炸性危险的临氢承压设备。 大型加氢反应器具有如下特点：体积庞大、壁厚较大、吨位较大。 （2）用途 该设备主要用于石油炼制和重质油的加氢裂化、加氢精制，以及催化重整、脱硫、脱除重金属等工艺过程。 为获得高质量的石油加工产品或增产石油化工原料和中馏分油，以及适应高含硫原油、劣质原油深加工的需要与改善环境条件等目的，在现代石油加工工