(3燃机的启动和停机.docVIP

零转速投盘车操作： 1.1投盘车的操作必须事先得到值长的许可，并确认机组具备投盘车的条件。 1.2进入“Control”画面的“Start-up”子画面，点击“Mode Select” 栏目下的“Off”靶标，“Off”灯亮。 1.3检查88QA、88QB1/2，88TG、88QV1开关在合闸位置，控制方式为自动。 1.4点击“Cooldown Control”栏目下的“On”靶标，“On”靶标灯亮，查辅助滑油泵88QA、88QV、88QB自动启动，压力正常。1.5 点击“Mode Select” 栏目下的“Cooldown”靶标，“Cooldown”灯亮： 若此时熄火不足14小时，则启动马达88CR自动启动，转速4%后启动马达自动停止，转速3.3%后盘车马达自动投入。若此时熄火已到14小时，启动马达不会自启，点击“Master Control” 栏目下的“Startup”靶标，发启动令，4秒后“Startup”灯亮，启动马达启动，转速4%后点击“Master Control” 栏目下的“Stop”靶标，发停机令，“Stop”靶标灯亮，转速3.3%后盘车马达自动投入。 1.6遇有其他特殊情况的操作，必须经过主管领导批准。 启动操作与监视 1机组的起动应得到值长的命令 2在燃机MARK VI主界面上选择气体燃料 3在调压站压缩机启动打循环前应先投入压缩机滑油系统连续运行。调压站压缩机起动打循环 3.1 入口过滤等单元已冲氮置换空气完毕3.2 增压机进口前的设备及管路已充天然气3.3 增压机所属天然气水热交换器、机冷油器、氮密封装置、冷油器以及机电动机冷却器等已投入运行； 3.4压缩机出口缓冲罐进出口门已处于正常运行状态； 3.5制氮装置已投入运行,并向压缩机供给密封氮气3.6 经检查一切正常后起动压缩机天然气打循环并维持其出口天然气压力26.1bar。 4机组启动至空载满速 4.1 确认开机前检查与准备无异常，机组启动准备就绪。检查盘车连续运行24小时。做燃机启动前的盘面检查：所有数据正常IGV角度为34 度，防喘阀全开；发电机Mode为；FSR页手动最小输出量在最大值；IGV页，IGV Temp Cotrol选择为“ON”位；Synchro页，Sync Ctrl选择为OFF；Start Check为全部“绿色”无报警；Trip iagram页为“绿色”无影响启动报警。至Start p页点击aster Reset主复位，Diagnostic Reset诊断复位，再检查Start heck ,Trip Diagram页为绿色。 4.2 检查“DLN1 S”画面中的“L-Lean Base”靶标是选择为“”。 4.3 检查“I Exhaust”画面中的“Ctrl Blead Heat”靶标是选择为“OFF”。如果靶标是选择为“ON”,则进气加热系统将使机组较早进入预混燃烧状态，排烟温度较高，不利于锅炉安全运行，因此该功能目前暂不选择为“ON”。检查IGV角度为最小34度。 4.4 进入“Control”画面的“Start-up”子画面，点击“Mode Select” 栏目下的“Auto”靶标，“Auto”灯亮。 4.5 进入“Aux”画面的“Lube Oil”子画面，点击“Motor Test”靶标，查88QE“RUN”灯亮。 4.6进入“Control”画面的“Start-up”子画面，点击“Master Control”栏目下的“Start”靶标并确认，发启动令，30秒后机组开始启动，确认设备（参数）符合下列要求： 1）机组进入启动程序，“Status”栏目显示： STARTING 2）启动马达88CR启动，盘车马达88TG退出，88QE启动测试30秒后停止，88VL启动，液力变扭器马达88TM启动，将液力变扭器角度由43°调至68°，辅助液压泵88HQ投入，液压油压力正常（103BAR）； 4.7 当透平转速升至8.4%时，转速继电器14HT动作， 88GV、 88EF投入；转速升至10%时，转速继电器14HM动作，88BT投运，液力变扭器马达88TM启动，将液力变扭器角度由68°调至50°，机组进入清吹程序转速达24.8%燃机进入天然气检漏试验，检查VSR瞬间开启后关闭，转速达25.5%燃机天然气检漏试验完毕清吹计时结束后，转速至约为25%，88TM启动，将液力变扭器角度由50 °调至15°，20TU-1电磁阀失电泄油，转速逐渐下降，至12%时20TU-1电磁阀带电进油，进入点火程序进行点火，确认设备（参数）符合下列要求： 主画面显示：“Status”栏目显示： FIR