路基施工作业指导书..doc

路基施工作业指导书 总则 制定目的：为确保公路路基的施工质量，规范路基施工作业程序，提高施工质量准，提升管理保证工程工期与施工进度，特制定本作业指导书。 适用范围：本作业指导书适用于公路建设项目工期目标： 基底下处理：20XX年完成100%，回填结束。路基填筑：1、 20XX年完成总量%以上(不含下处理) 220XX年月日前完成总量60%以上，6月30日前完成总量90%以上，7月31日前完成总量100%。 3路基成型的时间20XX年全线填筑两层以上20XX年月3日前路基成型段完成总里程50%。 4 挖方的完成时间：20XX年完成总量100%质量目标：压实度检测一次性合格率达到98%以上; 分项工程合格率达到100%; 3施工过程中的翻浆弹软现象; 4、杜绝桥涵头跳车现象; 施工返工率控制在1%; 现场管理目标: 提供一流服务实施一流管理展示一流形象争创国内一流的现场管理与文明施工标准： 路基填料及要求表 填挖类别 路床顶面以下深度(cm) 填料最小强度(CBR)(%) 填料最大粒径(cm) 填方路基 0-30 8 10 30-80 5 10 100 80-150 4 15 150 ≥150 3 15 150 零填及挖方路基 0-80 8 10 30-80 5 10 100 二、路基土石方工程 （一）路基土方工程 1、土方路基压实标准 填挖类型 路面底面计起深度范围（cm） 压实度（%） 高速公路、一级公路 其他公路 二级 三四级 零填及挖方 0-30 — — ≥94 0-80 ≥96 ≥95 — 填 方 0-80 ≥96 ≥95 ≥94 80-150 ≥94 ≥94 ≥93 ＞150 ≥93 ≥92 ≥90 注:清表土后填前压实度≥90%;桥涵台(距台背或涵洞侧墙10米)后填料的路基压实度要求不小于≥98%;包边土执行同层次标准。2 压实度检测频率：2检验点2检验点 包边土施工单位(全幅)每100m检点 监理单位(全幅)每100m检点 桥涵回填每502检验1点，不足50m2至少检验1点。 3 ：见下表序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法或频率 高速公路 二级公路 1 压实度(%) 按本指导书规定 2 弯沉(0.01㎜) 不大于设计要求值 按公路工程质量检验评定标准附录I检查 3 纵断高程(㎜) +10，-15 +10, -20 水准仪：每200m测4断面 4 中线偏位(㎜) 50 100 经纬仪：每200 m测4点，弯道加HY、YH两点 5 宽度(㎜) 符合设计要求 米尺：每200 m测4处 6 平整度(㎜) 15 20 三米直尺：每200 m测2处×10尺 7 横坡(%) ±0.3 ±0.5 水准仪：每200m测4个断面 8 边坡 符合设计要求 尺量：每200 m测4处 压实度检测方法： 土质路基的压实度试验方法采用灌砂法关键部位检测： 路基分项工程完工后，对关键段落进行工程钻机取芯。质量验收程序1路基整型 路基土方每层施工完毕后进行整形，保证路线不偏位，节省路基土石方，并为绿化提供条件。封层后的路基保证排水通畅，弃土按监理工程师指定地点予以清除，达到边坡表面平整、线形顺直、美观的效果。整修路拱、边坡路基填筑时，人工进行路拱拱度的修整，并配合压路机碾压。边坡修整一次性按设计宽度削至设计坡度，并自上向下修整，不得在边坡上贴补土方。 2成型段检测路段在碾压成型后严格按《公路工程质量检验评定标准》规定的项目进行自检，在自检合格后，及时做好内业资料的整理，内业整理要求及时准确，上报监理工程师申请抽检，等抽检合格得到监理工程师认可，方可进行下道工序施工。 路基压实控制。路基边坡冲沟的控制。 桥、涵头回填压实度的控制。 下处理长度、深度、宽度的控制。 下处理回填砂砾材料含泥量的控制。 施工含水量控制。 桥涵头回填的控制。 技术交底工作：施工单位各项技术指标、施工质量标准、施工方法、施工程序施工计划、安全措施及主要施工机具的安排和调配等向全体工程技术人员进行交底技术负责人应将本段技术指标、施工质量标准、施工方法、施工程序。试验1建立工地试验室，建设标准详见《试验室建设指导书》。2土工试验项目： 含水量试验、颗粒分析实验、液限、塑限、塑性指数、天然稠度、土的击实试验、土的承载比试验、密度试验、相对密度试验、有机质含量试验及易溶盐总量试验。 3 试验方法：执行《公路土工试验规程》(JTGE40-200)。并由监理验收形成书面材料上报总监办组织各标段进行联测。依据招标文件中规定的强制履约标准，落实施工机械。 占地界沟开挖:在监理工程师核准测量成果后，施工单位应按图纸占地要求现场设置并开挖占地界沟(路基占地界)，占地界