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道路工程材料 岩石的主要物理常数与集料的主要物理常数有哪几项？它们之间有何异同 ？（P34） 答：岩石的主要物理常数：密度和孔隙率，密度有真实密度、毛体积密度； 集料的主要物理常数：密度和空隙率，密度有表观密度、毛体积密度、表干密度及堆积密度。 压碎值、磨耗值、磨光值及冲击值分别表征集料的什么性质？其对路面工程有何实用意义？（P34） 答：压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是石料强度的相对指标，用于鉴定石料品质，判断其在道路工程中的适应性； 磨耗值是反映石料抵抗表面磨损的能力，用于评定道路路面表层所用粗集料抵抗车轮磨耗作用的能力； 磨光值是反映石料抵抗轮胎磨光作用能力的指标，集料磨光值是决定某种集料能否用于沥青路面抗滑磨耗层的关键性指标。用高磨光值的石料铺筑的道路路面表层，可以提高路表的抗滑能力，保障车辆安全行驶； 冲击值反映粗集料抵抗多次连续的重复冲击荷载的能力。路表集料直接承受车轮荷载的冲击作用，这一指标对道路表层用集料非常作用。 什么是集料的级配？如何确定集料的级配？用哪几项参数表示集料的级配？（P34） 答：1）级配是指集料中各种粒径颗粒的搭配比例或分布情况，级配对水泥混凝土及沥青混合料的强度、稳定性及施工和易性有着显著的影响，级配设计也是水泥混凝土和沥青混合料配合比设计的重要组成部分。 2）集料的级配采用筛分试验足确定，其方法是取一定数量的集料试样，在标准套筛上按照筛孔大小排序逐个将集料过筛。 3）级配的参数：分计筛余百分率ai ,累计筛余百分率Ai ，通过百分率pi 。 1-9. 某沥青路面混合料用细集料的筛分试验结果见表1-14.试计算该细集料的分计筛余百分率、累计筛余百分率和通过百分率，绘制该细集料的级配曲线图，并分析其级配是否符合设计级配范围的要求。计算该细集料的细度模数，判断其粗度。 某细集料的筛分试验结果 表1-14 筛孔尺寸（mm） 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 筛底 筛余质量（g） 0 13 160 100 75 50 39 25 38 设计级配范围（%） 100 95~100 55~75 35~55 20~40 12~28 7~18 5~10 — 解：分计筛余百分率ai=×100% 累计筛余百分率Ai=a1+a2+a3+···+ai 通过百分率pi=100—Ai 细度模数 = 细集料风干试样的总质量M： M=0+13+160+100+75+50+39+25+38=500g =×100%=×100%=0 A9.5==0 =100－A9.5=100% =×100%=×100%=2.6% A4.75=+=2.6% =100－A4.75=97.4% =×100%=×100%=32% A2.36=++=34.6% =100－A2.36=65.4% =×100%=×100%=20% A1.18=+++=54.6% =100－A1.18=45.4% =×100%=×100%=15% A0.6=++++=69.6% =100－A0.6=30.4% =×100%=×100%=10% A0.3=+++++=79.6% =100－A0.3=20.4% =×100%=×100%=7.8% A0.15=++++++=87.4% =100－A0.15=12.6% =×100%=×100%=5% =+++++++ =92.4% =100－A0.075=7.6% =×100%=×100%=7.6% =++++++++=100% =100－=0 该细集料的级配曲线图： 该细集料的细度模数： = = 属于粗砂 2-1.沥青的体膨胀系数与沥青的路用性能有何关系？（P91） 答：当温度上升时，沥青材料的体积发生膨胀。.沥青的体膨胀系数与沥青的路用性能有一定关系。体积膨胀系数越大，沥青路面在夏季越容易产生泛油，冬季又容易因收缩产生裂缝。 2-2. 采用沥青化学组成分分析方法可以将沥青分离为哪几个组分？与沥青的技术性质有何关系？（P91） 答：1）沥青科分离为沥青质、胶质、饱和分、芳香分四个组分。