机械设计9滑动轴承重点.ppt

第九章 滑动轴承 9.1 概述 9.2 滑动轴承的结构形式 9.3 轴瓦的材料和结构 9.4 非液体摩擦轴承的计算 9.5润滑剂与润滑装置 9.6 液体动压形成原理及基本方程 9.7 液体动压径向滑动轴承的计算 9.8 多油楔动压轴承简介 9.9静压轴承简介 三、径向滑动轴承的承载能力和最小油膜厚度计算 油膜压力分布 1.承载能力 轴承稳定工作时,经过运算,能够承受的外载 荷 (考虑轴承二端泄油) 承载量系数可查表或手册,如表9-6 2.最小油膜厚度 最小油膜厚度必须满足: 四、滑动轴承的热平衡计算 在热平衡状态，对于非压力供油的径向滑动轴承有 Q——润滑油的流量 ，Ks在50~140之间选取 式中： --轴承的摩擦特性系数 —轴承的耗油量系数,查表9-7或手册 Cf、CQ是无量纲参数，是相对偏心距ε和长径比L/d的函数 一般取 tm=50 t0=60~70 ti=30~40 ？？液体摩擦系数计算 设偏心距e=0,液体摩擦阻力 油层面积A=πdl, 有 实际情况e≠0, 比分析的要大;存在压力流,使速度沿 油层厚度分布发生变化→引入修正 ξ取决于l/d的系数,见p225 五、耗油量和摩擦功率 （1）耗油量 （2）摩擦功率 W 六、滑动轴承主要参数和选择 在液体摩擦滑动轴承设计中已知条件通常是： 作用在轴颈上的径向载荷 ，轴颈直径 和轴的转数 ，以及轴承的工作条件等。 轴承的设计计算就是选择合适的参数，使轴承的最小油膜厚度（ ）满足条件，使温升（ ）在规定的范围 1.轴承长颈比L/d的选择 2.相对间隙ψ=C/r的选择 选择ψ的经验公式为 按最大间隙计算最小油膜厚度 按最小间隙进行热平衡计算 L/d大时：轴瓦压强变小、最小油膜厚度增加、承载能力变大 油流量变小、温升高，边缘易接触。 推荐值选择见表9-8 Ψ对最小油膜厚度、摩擦功、流量、平均温度均有影响。 3.润滑油的选择及粘度的确定 4.最小油膜厚度许用值的确定 粘度高：油膜厚度大、承载能力大，易发热。 载荷大：选高粘度油 由表面不平度来确定 速度高：选低粘度油 * 轴颈 轴瓦 滑动轴承的基本结构 一、滑动轴承的分类 按滑动轴承工作时轴瓦和轴颈表面间呈现的摩擦状态，滑动轴承可分为: 液体摩擦轴承 非液体摩擦轴承 液体动压润滑轴承 液体静压润滑轴承 按滑动轴承承受载荷的方向可分为: 径向滑动轴承 推力滑动轴承 二、滑动轴承的特点和应用 非液体摩擦滑动轴承： 结构简单，使用方便，但损耗较大。 液体摩擦轴承的特点有（与滚动轴承比）： （1）在高速重载下能正常工作，寿命长； （2）精度高，液体摩擦轴承磨损小（如葛洲坝电 站推力轴承最近拆卸后发现表面刀痕还在）； （3）滑动轴承可做成剖分式的，能满足特殊 结构的需要； （4）液体摩擦轴承具有很好的缓冲和阻尼作用， 可以吸收振动，缓和冲击； （5）滑动轴承的径向尺寸比滚动轴承的小（摩擦发 生在轴瓦和轴颈表面之间，而滚动轴承的摩擦 发生在套圈和滚动体之间）； （6）但起动过程不易形成油膜，摩擦阻力较大。 适宜使用在剖分结构（如发动机连杆与曲轴之间）、特高速、特低速、特重载、无法润滑等场所 一、径向滑动轴承 1.整体式径向滑动轴承 轴颈+轴瓦+轴承座 结构简单；但磨损后间隙过大时无法调整;轴颈只能从轴承端部安装和拆卸 2.剖分式径向滑动轴承（剖分位置十分重要） 剖分式径向滑动轴承装拆方便,还可以通过增减剖分面上的调整垫片的厚度来调整间隙。 垂直载荷用 倾斜载荷用 二、推力滑动轴承 由轴承座和推力轴颈组成 d0=(0.4~0.6)d d=d1+2S S=(0.1~0.3)d1 d0=1.1d1 S1=(2~3)S 滑动轴承材料指的是轴瓦材料 滑动轴承的失效形式主要是轴瓦的胶合和磨损 一、对轴瓦材料的要求 （1）有足够的疲劳强度，保证足够的疲劳寿命； （2）有足够的抗压强度，防止产生塑性变形； （3）有良好的减摩性和耐磨性，提高效率、减小磨损； （4）具有较好的抗胶合性，防止粘着磨损； （5）对润滑油要有较好的吸附能力，易形成边界膜； （6）有较好的适应性和嵌藏性，容纳固体颗粒、避免划伤； （7）良好的导热性，散热好、防止烧瓦； （8