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- 2017-01-30 发布于北京
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(第三册口试题
第十A单元 飞机飞行原理
第一章 空气动力学基本原理
什么是摄氏度,华氏度?
绝对温标T[K]和摄氏温标t[℃]:T[K]=273.15+ t[℃]
伯努利方程
P(静压)+ρν2(动压)=p0(总压)
什么是附面层?它是如何分类的?
当气流流过机翼表面时,气流的粘性使得它与机翼相接触的那层空气微团粘附在机翼表面上,于是这层气流的速度降低到零。紧靠这部分气流的上面的气流由于粘性的摩擦作用,受到影响而降低了速度,但未降为零。这层流速受到粘性影响从自由流速降低到零的空气层就是附面层
按其流动状态:层流附面层和紊流附面层
什么叫马赫数?什么叫亚音速气流和超音速气流?
扰动源运动速度V与当地音速a的比值M称为马赫数
亚音速:M0.75;跨音速:0.75≤M1.2;超音速:1.2≤M5.0;高超音速:M5.0
亚音速流和超音速流的区别
管道形状 亚音速流动 超音速流动 收缩管道 速度增加,压强下降 速度下降,压强增加 膨胀管道 速度下降,压强增加 速度增加,压强下降
第二章 飞机飞行时的气动力及力矩
升力产生的原因(说出连续流量定律和伯努利定律的应用)?
将真正的流体看出由稠密而无间隙的连续介质组成
在机翼周围沿着空气经过的路径取出一个假想的矩形截面的流动管道
由伯努利定理可知,机翼上表面的静压比机翼前方的气流静压小得多。但翼形下表面的流管面积与机翼前方的流管面积相比
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