合九线全封闭工程施工组织设计.docx

合九线全封闭（第一批）防护栅栏及刺丝滚笼安装工程施工组织设计2016年9月28日第一章 编制依据和原则 1.1编制依据 1、铁路线路防护栅栏施工设计图[通线【（2012）8001】； 2、客货共线铁路路基工程施工技术指南（TZ202-2008）； 3、铁路路基工程施工质量验收标准（TB 10414-2003 J285-2004）； 4、铁路混凝土工程施工技术指南【2010】241号； 5、铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；6、铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010）； 7、铁路工程测量规范（TB10101-2009）； 8、设计单位相关施工技术要求、设计交底等相关文件； 9、现场调查的相关资料。1.2编制原则 1、严格按照铁路安全操作规程，严格按照铁道部、路局及指挥部有关安全方面的各种规章制度、安全管理要求，从制度、管理、方案、资源方面综合考虑，编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。 2、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工、少占耕地、减少投入、严格控制工程项目投资”的原则。 3、遵循施工生产和环境保护同步规划、同步建设、同步发展的原则。 4、遵循本企业贯标机制的原则。确保质量、环境和职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 5、坚持工地标准化建设和配置原则，生产和生活办公分开设置，坚持“以人为本”，合理安排的原则。第二章 工程概况 2.1工程地点 本方案编制范围为合九线K7+500～K78+000、K136+000～K152+000、K254+000～K278+871防护栅栏安装、部分区段加装刺丝滚笼工程 2.2工程内容 本次工程为安装1.8米高金属网片混凝土立柱防护栅栏，部分地段在防护栅栏上部加装0.5米刺丝滚笼。主要工作为埋设混凝土立柱，安装防护栅栏网片，安装刺丝滚笼。2.3工程特点 防护栅栏设置在用地界以内0.5m处。由于本线设计时速120km/h，平面预留160km/h条件，因线路沿线村庄、城镇人口较为密集，本标段防护栅栏全部采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼形式。防护栅栏施工采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。 由于防护栅栏安装与征地红线联系密切，所以在安装施工前应进行现场调查，做好测量放线、清表以及与地方的沟通协调工作。 2.4工期安排 防护栅栏预制安装计划工期：2015年9月初开始预制，首批预制构件满足强度要求并达到一定数量后即可开始现场安装施工。根据业主工期要求和现场安装的实际进度统筹安排，集中预制。我部初期计划2015年10月至2015年12月进行小型预制构件的预制，10月8日～12月16日完成全线防护栅栏的安装施工。 2.5总体要求 防护栅栏施工采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。钢筋混凝土防护栅栏由预制厂统一预制，待强度达到70%后方可进行运输安装。预制构件砼由预制厂搅拌站统一拌合，模具由厂家按图纸提供的足够刚度的塑料模具。现场安装时的基础混凝土由小型移动搅拌机现场搅拌，要对原材料严格控制，保证混凝土质量满足要求。第三章 设计情况3.1设计情况 防护栅栏设置在用地界以内0.5m处。由于本线设计时速120km/h，平面预留160km/h条件，因线路沿线村庄、城镇人口较为密集，本标段防护栅栏全部采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼形式。 防护栅栏单元长度设计主要有3.0m、1.59m、1.15m三种形式；地面纵坡小于6o地段，防护栅栏单元长度为3m，6o-12o地段防护栅栏单元长度为1.59m，12o-36o地段防护栅栏单元长度为1.15m。由于本线地面纵坡均小于6°，因此除涵洞外封闭处使用 3 1.15m单元长钢筋混凝土防护栅栏外，其余地段全部采用3.0m单元长钢筋混凝土防护栅栏。 根据防护栅栏的设计原则：1、对于桥台、桥墩，防护栅栏设置与用地界内0.5m处时，应从桥台下包围锥体封闭线路，对于易攀爬进入墩顶的桥梁，在高度（墩顶U形槽底）低于3m的矮墩处应设置栅栏进行封闭。2、对于涵洞和框架桥，防护栅栏应从涵顶通过。第四章 管理人员及劳动力组织 根据本标段的实物工程数量和进度安排以及配备的机械设备，结合工程专业特点和现代科学管理理论，精心筹划、科学安排，进行动态管理、弹性编组、灵活组织，实施平行、流水、交叉作业。 为提高工效、保证工程质量，结合工程特点和进度要求，安排有类似预制产品及施工经验的专业施工人员投入本工程的预制及安装。施工队将以熟练技术工人为骨干组成，工种配置合理齐全。并进行教育培训，提高工人的施工技能。全部工程根据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势和机械作用。 根据施工进度安排和工程进