城市公共交通 城市无轨电车——上海奥威镍碳混合电容器 城市轨道交通——宁波南车炭炭超级电容器 快速充电电源——宁波南车炭炭超级电容器 避免对电网的冲击 回收位能: 港机 电梯 … … … 要努力开发 * 超级电容器的技术发展与应用 2015.11.13 南通 杨裕生 * 超级电容器的主要不足是比能量不高,而电池的主要问题是要提高比功率和延长循环寿命,二者并联使用在一定程度上可以互补而得较好的效果。 一、电池与超级电容器的融合 外并——电池与超级电容器并联使用 并联电源的比功率和寿命 比电池提高 电路复杂、体积庞大、价格昂贵、使用不便 电池 控制 器 充电器 充电器 电容器 * 近些年,超级电容器和电池进行内部“融合”,即超级电容器里加入电池的电极材料,也在电池中添加活性炭。 电池中增加电容器功能,提高比功率和寿命 超级电容器中融合电池材料,比能量有所提高 优越性:省去并联线路;自动调整电压 简化管理系统;加快电池充电 电容器与电池的“外并”改“内并” * 随着研究的进展,衍生出许多不同的组合方式,取了许多新名称,虽然大多数的组合方式与名称相符,但也有个别是有意无意的名不符实。 应该整理一下 首先划分“电池的变种”与“电
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