三局无砟轨道作业指导书.docVIP

京沪高速铁路V标段轨道工程 编号： 无砟轨道铺设施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 年 月 日发布 年 月 日实施 京沪高速铁路轨道工程 无砟轨道铺设施工作业指导书1．适用范围 适用高速铁路无砟轨道铺设施工。 2．作业指导书 2.1高速铁路无砟轨道作业指导书 适用范围： 本作业指导书高速铁路砟轨道作业。 施工准备： 长钢轨施工作业准备： 长钢轨装车（按照工程部下达装车计划进行装车）； 长钢轨运输； 铺轨机与双层车联挂；作业内容： 长钢轨作业工序及步序说明：长钢轨配轨和装车 ⑴长轨装车前，根据配轨表进行配轨。配轨时，应对长钢轨存放现状有整体了解，按照配轨表，左右股成对配编，左右股长轨实际轨长误差小于30mm（接头相错量）。 ⑵长钢轨装车应按长轨前端（工地推送方向）取齐。按配轨表，将已选配并标识好的长轨按顺序装车。装车时，由外向内成对装卸，装车时长轨吊起高度需超过运输平板上滚道顶部100mm左右。 ⑶按长钢轨运输列车技术要求装载长钢轨，长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固。同时保证长轨放置在对应的滚道上。 长钢轨运输 ⑴列车出发前，检查列车各项设备及装轨状态，使处于良好状态， ⑵长轨运输途中司机须平稳操作，非特殊情况不得使用非常制动 输状态，特别是大坡道上，发现异常及时停车。 设备编组进入铺轨现场 ⑴卸轨列车在施工地段运行限速5km／h，在接近已卸长轨轨头lOm处应一度停车,以0.5km/h时速对位。对位时，要在钢轨上划出停车标记以便掌握，并派专人安放铁鞋和止轮器。 ⑵组立A型龙门升降架，并散布滚筒。 指挥 2 挂钩 38 挂钩19 39台固定龙门吊 车上19 合计 40 长钢轨运输作业工地人员配备表 作业内容 作业人数 备注 机组 3 调车 1 合计 4 2.1.5设备机具配置 长钢轨装车运输作业工地设备配备表 设备名称 数量 备注 N17平板车 40 机车 1 2.1.6质量控制要点： 过程中。运输过程中速度均匀，起步及制动速度不得过快、过猛。高速铁路砟轨作业适用范围： 本作业指导书高速铁路砟轨道作业。 施工准备： 长钢轨准备： 长钢轨拖放； 轨枕运送； 铺轨机布枕收轨作业。 施工工艺流程： 作业内容： 长钢轨铺设作业工序及步序说明： 长钢轨牵引 ⑴解除长轨列车，上待牵引的长轨锁紧装置。 ⑵在长钢轨始端安装牵引卡，利用卷扬机将长钢轨由长轨运输车上缓缓牵出，经长轨运输车上的升降平台，使长钢轨进入长轨放送车后暂停牵引。 ⑶将牵引卡后移8m，继续牵引，使长轨始端喂人长轨推送机构至车辆端部时停止牵引，拆调长轨牵引卡。至此，长钢轨牵引完成，进入推送阶段。 ⑷牵引长轨时应设专人引导。轨头送入推送机构时，位置要准确，拖拉要平稳。 长钢轨推送 ⑴启动液压泵站，利用长轨推送机构推送长钢轨沿龙门顺坡架前行。 ⑵长钢轨始端安装滑靴。每根长钢轨始端由1人用对讲机与操作司机保持联系，2人用撬棍引导长钢轨沿龙门顺坡架及承轨槽上的支承滚筒前进。 ⑶当长钢轨伸出推送车50m时，应立即在距平车车端40m处安装钢轨防翻器。 ⑷当长钢轨终端距长轨推送机构0.3m处时，停止推送，松开长轨推送机构，然后卸轨列车后退6m。 长钢轨位置调整、入槽 ⑴调整第一位龙门顺坡架的高度。使长钢轨终端抬高脱离长轨推送机构，然后卸轨列车后退6m。 ⑵调整长钢轨尾端的高度，使其落至龙门顺坡架滚筒。 ⑶调整龙门顺坡架的高度。使长钢轨落至支承滚筒上。 ⑷利用人工推拉的方法使长钢轨终端与已铺长钢轨轨头对齐。 ⑸安装接头联接器。 ⑹利用起道机将长钢轨由后向前顺序抬起，抽出支承滚筒，轨下安装绝缘橡胶垫板后使长钢轨落槽就位。 安装部分中间扣件 ⑴曲线上海隔3根、直线每隔8根支承块安装一套扣件，但接头前后两根轨枕的扣件应安装齐全，使其达到规定扭距。 ⑵安装扣件时，螺栓必须按照设计要求涂抹防锈油脂并将承轨槽清扫干净。 地面设备转移 将龙门顺坡架及支承滚筒等地面设备转移至下个工段，做好下一步长钢轨卸车前准备工作。 质量验收标准： 长钢轨铺设质量标准及检验方法： 联结轨枕时，各种零配件应安装齐全，位置正确。绝缘轨距块的配置，应符合设计要