油管知识培训全解.ppt

1、油井管柱（石油管） 2、油管的概念 3、油管的作用 4、油管类型 5、石油管相关标准 6、油管长度计量 7、油管扣型 二、油管的概念 油管：是指石油油井用无缝管。 油管：是油气流从井底到地面的通道。 油管：是在油井中用于采油、采气、注水和酸化压裂的管子 油管：石油水井维修、油水井大修、油层改造和试油的工具。 三、油管的作用 四、油管类型 内涂层油管由于表面十分光滑且涂层不亲油，具有良好的防腐性能和一定的抗磨性能，适用于在高温，弱酸，弱碱和盐水环境，广泛应用注水井和结蜡严重的井中。 四、油管类型 ③、氮化油管 材料的破坏往往从表面开始，诸如磨损、腐蚀、高温氧化等，表面的局部损坏又往往造成整个部件失效，最终导致停产。因此改变材料的表面性能，能有效延长其使用寿命、节约资源、提高生产效率、减少污染。为提高材料的表面硬度、耐磨性、疲劳强度及抗腐蚀能力，在工业生产中常对钢材进行表面渗氮处理。 氮化油管：就是经过表面渗氮处理的油管。 ④、倒角油管 倒角：把工件的棱角切削成一定斜面的加工。 倒角油管：普通油管接箍两端加工成3×45°倒角的油管。 油田规定：进入井斜60°以下的油管和工具接箍两端必须加工成3×45°倒角。 ⑤、连续油管 6、气密扣油管 五、石油管相关标准 油管分为平式油管(NU)、加厚油管(EU)和整体接头油管。平式油管是指管端不经过加厚而直接车螺纹并带上接箍。加厚油管是指两管端经过外加厚以后，再车螺纹并带上接箍。整体接头油管是指一端经过内加厚车外螺纹，另一端经过外加厚车内螺纹，直接连接不带接箍。 五、石油管相关标准 2、油管钢级 根据油管的强度，API 油管以分为H40、J55、N80、L80、C90、T95 和P110，共七个钢级。钢级代号的物理意义跟套管钢级中的规定相同。数字越大，表示该钢级油管的强度越高。 N80分为N80-1和N80Q，二者的相同点是拉伸性能一致，二者的不同点是交货状态和冲击性能区别，N80-1按正火状态交货或当终轧温度大于临界温度Ar3且张力减径后经过空冷时，又可用热轧代替正火，冲击功和无损检验均不作要求;N80Q必须经过调质(淬火加回火)热处理，冲击功应符合API 5CT规定，且应进行无损检验。 L80分为L80-1、L80-9Cr和L80-13Cr。它们的力学性能和交货状态均相同。不同之处表现在用途、生产难度和价格上，L80-1为普通型，L80- 9Cr和L80-13Cr均为高抗腐蚀性油管，生产难度大，价格昂贵，通常用于重腐蚀油井。 C90和T95均分为1型和2型，即C90-1、C90-2和T95-1、T95-2。 3、油管及其接箍料的牌号、化学成分和交货状态 4、油管及其接箍的力学性能 5、油套管及其接箍色标 5、油套管及其接箍色标 6、油管规格 7、油管长度 1、API圆螺纹油管扣型 API油管圆螺纹牙型尺寸有两种，一种为每英寸8牙的圆顶圆底的V形锥管螺纹，一种为每英寸10牙的圆顶圆底的V形锥管螺纹。它的牙型分布在1:16的圆锥体上，油管扣与普通螺纹相比具有许多特点，它可拆性好，连接强度高，一般要求在25MPa～45Mpa的静水压力下,保压5分钟左右不出现渗漏。能承受40-60吨的负荷。。 1、API圆螺纹油管扣型 2、气密扣油管—FOX扣型 * 油管基本常识 开发技术公司油管厂 目录 一、油井管柱 国外将钻杆、钻铤、方钻杆、转换接头等钻具和油套管统称为油井管（缩写为OCTG），顾名思义——下入油井里的管子，我们石油行业以前将之称为“石油专用管”，其实“石油专用管”还包括管线管也叫输送管（缩写为LP）。油井管和管线管总称石油专用管。 钻杆：用于钻井眼的管子。 套管：从地表面下入已钻井眼作衬壁，以防止井壁坍塌的管子。 油管：在油井中用于采油、采气、注水和酸化压裂的 管子。 管线管：用于输送油、气的管子。 1.石油管的概念 2.石油管的分类 1、什么是油管 油管在采油、采气、注水生产中的通道 油管在井下作业过程中是油田勘探开发过程中保证油水井正常生产、完成油水井维修、油水井大修、油层改造和试油重要工具。 三、油管的作用 ①、涂层油管 内衬抗磨抗腐油管是在标准油管内壁加衬上内衬管，并通过特殊工艺保证衬管与油管管体紧密结合，制成具有耐磨和防腐性能特种油管。 内衬管是一种以高密度聚乙烯为基体的高分子材料，这种材料具有很优良的弹性、柔韧性、耐磨、耐温（80～130摄氏度）等物理特性，并具有耐H2S、CO2、酸、盐等性能。 内衬抗磨抗腐油管可以明显减轻抽油杆与油管内壁的磨损，提高管、杆的抗磨性和油管内部的防腐蚀性能，大大降低了井下故障，延长检泵周期和油管使用寿命。 ②、内衬油管 三大特性：●氮化油管的防腐蚀特性 ●氮化油管