浅谈交通噪声的危害与防治全解.doc

《交通工程总论》 浅谈交通噪声的危害与防治 姓 名:青格乐  目 录 摘要（含关键词）…………………………………………………………………………………（1） 英文摘要析………………………………………………………………………………………（2） 引言………………………………………………………………………………………………（3） 正文 一、道路交通噪声的来源及特性…………………………………………………………………（3） 二、道路交通噪声的危害…………………………………………………………………………（4） 对听力的损伤……………………………………………………………………………（4） （二）对人体的心理影响…………………………………………………………………………（4） （三）对人体的心理影响…………………………………………………………………………（4） 三、道路交通噪声控制的技术和管理手段………………………………………………………（4） （一）机动车辆噪声源的控制……………………………………………………………………（5） （二）道路交通噪声传播途经控制的技术和管理措施…………………………………………（5） 四、加强道路交通噪声管理工作…………………………………………………………………（6） 五、加强宣传，提高公众环保意识和遵守交通法的自觉性……………………………………（6） 参考文献………………………………………………………………………………………（6）(7) 【摘要】：在繁忙的大都市便捷的城市交通为人们带来极大便利的同时也带来了严重的道路交通噪声污染。道路交通噪声的分布于道路网的分布一致，其影响范围主要是道路两侧一定范围内的居民及其建筑物。本文通过分析道路交通的来源、特性及其危害浅谈道路交通噪声的防治。 【关键词】：道路交通噪声、危害、防治 【Abstract】: in the busy metropolis convenient city traffic brings great convenience for the people at the same time also brought the serious road traffic noise pollution. The distribution of road traffic noise in road network distribution, its influence is mainly within certain limits on both sides of the road of people and buildings. This article through the analysis of the origin, characteristics and harm of road traffic introduction to the road traffic noise control. 【引言】 改革开放以后中国经济飞速发展，全国汽车保有量急剧增加从而导致城市交通压力变大。 伴其产生的道路交通噪声污染也充斥着整个城市。道路交通噪声对道路沿线居民的生活工作学习休息造成了干扰。道路交通噪声具有声源流动性大、影响面广和声级起伏悬殊的特点。距离主要干道5米处的交通噪声，通常高于70分贝。一般来说，超过50分贝就会影响睡眠和休息；70分贝以上会使人心烦意乱，精神紧张，影响工作；90分贝以上，人们就难以忍受，对听力有严重影响，还会导致其他疾病。各大城市都存在着不同程度的机动车噪声污染问题。老城区受城建格局的限制，由于路窄而无法设置声屏障，临街住宅的居民被连续不断的汽车噪声吵得坐立不安、心神不定，学习不能专心致志，睡眠不实。由此可见伴随着道路交通的快速扩张，道路交通噪声的防治迫在眉睫，刻不容缓。 一、道路交通噪声的来源及特性 道路交通噪声主要产生于车辆的运行过程，其影响范围广而且持续时间长。运动中的车辆噪声源大致可分为动力噪声、轮带噪声、车身噪声和喇叭噪声。因此道路交通噪声具有流动性，是一种随机非稳态噪声，它受道路与交通条件的影响并表现出以下特点： 道路交通噪声的分布与道路网一致，其影响范围是道路两侧一定范围内的居民及其建筑物。 道路交通噪声与道路的纵坡，路面材料，交叉口的管理方式和路面粗糙度有关。 ①中、大型载重车