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学习驾驶要领 基本操作驾驶 钥匙有三档：一档开通附件；二档接通低压电路；三档点火开关 起步 一、空档点火发动，起步要领：一踩、二挂、三左、四按、五松、六看、七加。 注解： 一踩、踩下离合器踏板； 二挂、挂一档； 三左、开左转向灯； 四按、按喇叭； 五松、松手制动； 六看、看左右倒车镜及车周边情况； 七加、在放松离合器的同时加油门 二、紧急情况下，挂一档起步要领：踩离合器，挂一档点火发动，松抬离合器到联动点，慢抬离合器平稳起步 松抬离合器的三个步骤：快、停、慢 离合器的三个行程： 自由行程；结合行程（联动点）；有效行程 离合器和油门配合口诀： 左脚抬半听声音，声变车抖稍停顿。 右脚平稳踏油门，左脚慢抬车前进。 坡道起步 1、上坡起步（要注意运用“半联动”）：空档点火发动，挂一档，离合器快抬到 “半联动”后停止，然后再松制动（手刹配合），慢加油门、慢抬离合器（注意需要时停顿，要多多练习）。不要慌张，容易熄火。 2、下坡起步：空档点火发动，松手制动滑行，观察周边情况，根据滑行速度直接挂二档（或者三档）行驶。 预见性停车： 1、松油门同时踩下离合器、摘档、立刻放松离合器 2、断续踩制动使车平稳停下 3、停稳后拉紧手制动 换档 一、加档 要领：加档先加速，档后跟油门。 一档启动后立即换二档行驶。一档5~20公里行驶； 二档20~40公里行驶，三档30~60公里行驶，四档40~80公里行驶，60公里以上在五档行驶。 注意：一档仅为起步档，行驶后应立即换到二档行驶。档位一定要与速度匹配，不要出现拖档或者超档。 1、左手上握方向盘，右手抓住变速杆准备换档 2、轻踏油门加速后，立抬油门同时踩离合器过联动点（不要踩的太深，能换挂档就行了），将档位推进一档后，立刻松抬离合器，及时加油行驶。 二、减档 要领：减档先减速， 1、摘到空档滑行一段减速，后减档 2、松油门，利用档位阻力减速，后减档 3、松油门，立踩制动减速，后减档 方向 1、最小转弯半径是：方向转到底，前外轮绕圆的半径。 2、内轮差：前内轮与后内轮转弯半径之差。 转弯时要考虑内轮差，不要过早转弯，以防后内轮出边沿。倒车也是如此，要防止前外轮出边沿。 3、转向灯的使用：向哪边转弯（或变道）就预先50米开启哪边的转向灯 4、行车练习：直线练习，S型和８字型练习（略） ５、车轮方向和车身之间的关系图（略） 制动（刹车） 一、一般停车制动 １、放松油门，轻点离合器摘档，踩制动停车 ２、踩下离合器，先不摘档，同时断续踩下制动车停稳后，再脱档（这可以作为一种停车方法应知应会，但最好使用第一种方法停车） 注意：车停稳后拉上手刹 二、行驶中制动 凡时速在20公里以上时，要先踩制动（由于汽车惯性，不需要担心发动机熄火）后踩下离合器，摘档 制动方法是两先两后：先踩制动，后踩离合器摘档；先拉手制动，后松脚制动。（注意停车时，必须让一种制动有效，不动没有制动，一刻也不能让车失去控制） 三、定点停车 减速后注意右侧后视镜，距停车约20米时右转向切入，切入角要适宜，3 ~ 5米时距路边1米时左打方向调正车位到停车点向右回正方向，使前轮摆正。 在“右——左——右”三次打方向时，制动及时要配合，停车要达到“身正轮正” 倒车 一、直线倒车（要掌握后方向和方向盘转动之间的关系） 1、看后视窗倒车：扭头看后方向和车中心之间的关系 2、探头窗外向后看倒车：看左后轮和目标 3、看后视镜倒车：注意观察两边后视镜 向后看车倒驶方向与打方向盘是一致的（和看车前进方向操作一致）。即需要车尾向哪个方向倒驶，就向哪个方向打方向盘。 二、掉头：（倒车的应用：一般打方向是左、右、左或者右、左、右快速打三次方向）。总体原则是：最后的车轮方向要利于下一次运动的方向。 注意不要打“死方向”。（车不动，只打方向盘叫打“死方向”） 1、丁字路（或左丁字路）掉头：开左转向灯，减速，看后视镜和前方路口两边来车情况，车头进入路口时左打方向与边线平行时右回方向停车，直线（或右转弯）倒车，头进叉道后立即打左方向停车，平稳起步前进，驶入叉道。（见图1、2） 2、右丁字路掉头：（见图3） 3、倒车入库（见图4） 4、路边插位停车（见图5） 城市道路驾驶 一般道路行驶要领：视野宽远，远近兼顾。注意重点目标，不可死盯一处。一般规则： 直线行驶 1、要靠路的右侧行驶 2、要在车道内行驶（不要跨线行驶） 3、变道要开转向灯，正道后要及时关闭转向灯 4、速度应与视觉和交通情况相适应，与前车保持距离。 与前车间距：高速上不少于50米；公路上不少于30米；市内道路保持20米，繁华道路不少于5米。侧向距离要在1米以上，防止碰擦。 集中精力，观察路况和周边情况，不开快车，不想其他事，不与人谈话，不接听电话，（可停在路边接听），快慢合理 遇障碍行驶