(汽车没电充电程序.docVIP

汽车没电充电程序 连接的程序如下：（1）首先将启动线的红色电线钳在被救车的红色电池正极之上。（2）然后将另一端的红色电线钳在施救车的红色电池正极之上。（3）把黑色电线钳在被救车的黑色负极电池上。（4）接着把黑色电线钳在施救车的黑色负极电池上。（5）先启动施救车之引擎，然后再启动被救车的引擎。若发现被救车仍无法启动，请检查金属接触部分是否接触不良。当完成启动引擎之后，仍需按顺序取下启动搭火线，否则将有可能引起短路。 拆除线的程序如下： （1）首先把被救车黑色电线除下。（2）再把施救车的黑色电线除下。（3）然后将施救车的红色电线除下。（4）最后把被救车的红色电线除下 C20:20小时容量(AH)??? 表示能够从电池获得的电量.??? 即数值为电池在27度下,在20小时中可以放出的电量,以安培.小时为单位.RC:RESERVE? CAPACITY?? 储备容量(MIN)?? 表示在晚上或恶劣气候中,当充电系统失效时,电池可提供汽车负载工作的最少时间.???即数值为电池在27度下,以25安培电流放电到10.5伏终止电压的时间(以分钟为单位)CCA:COLD?CRANKING? AMPERAGE???? 低温起动电流(SAE)??? 表示低温状态时,电池能向发动机提供的起动电流.??? 即数值为电池在零下18度下放电30秒,电池端电压为7.2伏时所能释放的安培数.CA:COLD AMPERAGE?? 起动电流(SAE)?? 表示在零度时,电池能向发动机提供的起动电流?? 即数值为电池在零度下放电30秒,电池端电压为7.2伏以上所能输出的安培数. 保养汽车，也要保护好电瓶， 汽车电瓶是汽车上的重要部件，它的功能是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时，发电机发电充足洒水车电瓶可以储存多余的电能。遗憾的是，它在通常情况下被大多数人忽视。 1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。 2、如果汽车电瓶耗尽，需借火才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20?30分钟，给汽车电瓶作充分的充电。3、汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20到30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。如果想节约汽油可以通过外接充电器为你的电瓶进行补充充电。4、在汽车电瓶完全放电的情况下，借火有可能也无法帮你发动汽车。这时，你需要使用专门的汽车电瓶充电器进行慢充电。 5、如果汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。 6、了解汽车电瓶的使用时间。使用超过3-4年，建议更换。?7、日常驾驶时，在离开汽车之前，检查并确保所有车灯及其他电器(如收音机、CD)已经关闭。因为这可能会耗尽你的汽车电瓶。 常用术语[ 活物质 ] 是指电池放电时,能够提供电能的正负极板上的膏状物,在铅酸电池中,正极活物质是二氧化铅,负极活物质是海绵状铅。[ 安时(Ah) ] (安培小时) 是用来定义电池容量的单位,当电池放电时,用放电电流(安培)剩以放电持续的时间(小时)所得的值。[ 有效容量 ] 是在指定的荷电状态,放电率、环境温度和终止电压的情况下,所能提供的容量。[ 蓄电池 ] 由两个或两个以上的单体电池,通常是串联连接在一起而组成,有时一个单体电池也可以组成一个蓄电池。[ 容量 ] 是指电池所能提供的电能，用安培小时(Ah)表示，是在一特定的环境温度下，以某一指定的电流值，恒流放电至一格的终止电压(通常是1.75V/单格)计量所持续的时间(小时)，用电流值(安培)乘以放电时间(小时)得出电池放电容量(安时Ah)。[ 容量恢复 ] 也称作可恢复容量,当电池处在很低的容量状态时，通过各种充放电处理手段，所能获得的放电容量。[ 单格 ] 也可称为单体电池,是组成蓄电池的最小单位，在铅酸蓄电池中，一单格标称电压为2V，大多数电池是由两个或两个以上的单格组成，例如三个单格组成6V电池；6个单格组成12V电池。[ 充电 ] 是电池重新获得电能的过程,在充电过程中,电池端电压将要上升。[ 充电效率 ] 是电池放电容量(Ah)与再充电时充入容量(Ah)的比值。[ 恒压充电 ] 是控制电压的一种充电方法,用该种方法给已放电的电池再充电时,充电电流将会逐渐下降,恒压充电是VRLA电池最常用的充电方法。[ 恒流充电 ] 是控制电流的一种充电方法,通过控制充电时间,可以固定充入电量。当采用恒流方法给VRLA电池充电时,需要