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汽车空调小贴士 详解空调使用常犯错误 去年，某电视台女主持人在一小区车库内的车内死亡，经警方调查，初步判定是一氧化碳中毒，原因可能是在密闭的空间开空调，导致中毒身亡。 虽然车库内使用空调而导致乘客身亡的事件极其偶然，但平常使用空调不当导致身体不适的情况却常常发生。其实使用汽车空调是有很多技巧的。虽然只是简单的几个按钮，但是组合方式不同效果大不一样。汽车使用说明书中，空调的使用方法介绍可比车内其它系统要复杂。 （一）注意通风十分重要！无论夏季还是冬季，都要经常通风。 1。夏季暴晒后先开窗散热冷得快 室外暴晒之下的汽车，室内温度可达摄氏五十度。每次刚刚上车，车主都是备受煎熬。即使打开空调，光靠空调把摄氏五十度的热气变冷，可有点困难。你只能感觉到出风口一丝凉意，紧靠座椅的臀部背部依然酷热难耐。其实在上车之前先打开全部车窗或车门，先把热气散出，你 就要好受许多。然后敞着玻璃，有天窗的打开天窗，再开一段时间，把热气散尽，再关上车窗，你会觉得空调效果会好很多。 2。冬季天气寒冷，使用热风一段时间后，也要注意经常开窗通风。 （二）汽车空调使用时内外循环要轮流用 现在的空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。 内循环可以提高空调效果，相当于把室内空气再加工，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟 外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让室外空气适量进入，有能提升空气质量，又能提高空调效果。 此外，在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效。 熄火前先关空调再关风机很多人用车，空调压缩机AC开关就没关过，风机也长期开通。这样的后果是，你的车在点火时是带着压缩机启动，起动机负荷大。另外，空调管道内温度低而且潮湿，可能导致霉菌在空调管道内的大量繁殖，造成异味。建议车主在停车前，先关空调，让风机继续运转，以此让管道干燥，减少霉菌繁殖机会。 提醒：空调也要勤保养 汽车空调也需要保养。制冷剂够不够。散热器脏不脏，空调滤芯换没换，这些都直接关系到空调的制冷效果，如果车辆年龄比较大了，可能还需要清洗冷凝器，很多汽车快修美容店都有专门的空调保养服务。如果你的空调效果不好就去检查检查，好好对待空调系统，它将回馈你一片清凉。 空调咋会“闷死人” 空调闷死人的情况时有发生，基本上都是受害者把车停在车库中，然后开着空调休息造成的。在封闭空间中，汽车尾气中的一氧化碳聚集，通过空调系统进风口吸入车内，造成一氧化碳浓度过高，从而导致人员中毒甚至导致死亡。而在室外闭窗开空调危险小一些，但如果此时空调是内循环模式，车内空气流通少，会让密闭的车内空气浑浊，加上如果发动机或者排气管有漏气并通过车身缝隙进入车内，这样就存在中毒危险。 另外，如果车型老旧，散热不好，停车后长久开空调可能导致水温过高，严重时可能造成发动机损坏。 小心“空调病” 车内温度别太低，长时间使用汽车空调，特别是长时间采用内循环模式，车内空气流通少，会让密闭的车内空气 浑浊，有的空调管道内部还有霉菌污垢，容易导致人产生疲倦乏力、皮肤干燥等不适，严重的还可能产生手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛以及肠胃不适等症状，这就是“空调病”的典型 如果车内外温差过大，驾乘者从空调车进进出出，还容易导致感冒。建议，一般将车内温度和车外温度的温差控制在5℃以内比较合适，最大不宜超过7℃。 以下内容为繁体版 去年，某電視臺女主持人在一小區車庫內的車內死亡，經警方調查，初步判定是一氧化碳中毒，原因可能是在密閉的空間開空調，導致中毒身亡。 雖然車庫內使用空調而導致乘客身亡的事件極其偶然，但平常使用空調不當導致身體不適的情況卻常常發生。其實使用汽車空調是有很多技巧的。雖然隻是簡單的幾個按鈕，但是組合方式不同效果大不一樣。汽車使用說明書中，空調的使用方法介紹可比車內其它系統要復雜。 （一）註意通風十分重要！無論夏季還是冬季，都要經常通風。 1。夏季暴曬後先開窗散熱冷得快 室外暴曬之下的汽車，室內溫度可達攝氏五十度。每次剛剛上車，車主都是備受煎熬。即使打開空調，光靠空調把攝氏五十度的熱氣變冷，可有點困難。你隻能感覺到出風口一絲涼意，緊靠座椅的臀部背部依然酷熱難耐。其實在上車之前先打開全部車窗或車門，先把熱氣散出，你 就要好受許多。然後敞著玻璃，有天窗的打開天窗，再開一段時間，把熱氣散盡，再關上車窗，你會覺得空調效果會好很多。 2。冬季天氣寒冷，使用熱風一段時間後，也要註意經常開窗通風。 （二）汽車空調使用時內外循環要輪流用 現在的空調一般都有內外循環開關，采用外循環時，空調從車外進風，而內循環則是車內空氣循環使用。 內循環可以提高空調效果，相當