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汽车自燃的防范与应急措施　　2012年12月19日下午，烟台市一辆轿车行驶时突然自燃，现场浓烟滚滚，一度超过了附近小区33层的高楼，幸亏没有人员伤亡。进入冬季，汽车自燃事故频频发生，因此，加强汽车的消防安全管理，了解汽车自燃事故发生的原因、特点、措施非常必要。 ? 自燃的特点 　　起火突然，发展迅猛 　　汽车燃料作为动力的源头，具有易燃易爆的特点。车用油品及橡胶管、轮胎等也均为易燃物品，火灾荷载大，燃烧时产生巨大热量。在行驶中，供氧充足，促使火势迅猛发展。 　　爆炸燃烧，容易蔓延 　　汽车起火后，常伴有油箱、油管等爆炸破裂，燃油飞溅、流淌，万一遇上明火，就会引发大面积火灾，甚至爆炸，若诱发 “二次事故”，财产损失更加重大。 　　烟雾中毒，危及生命 　　车体的橡胶、塑料构件和装饰材料及其所载物品，在燃烧过程中，会产生有毒有害烟雾。如果车上装载危险化学品，极有可能在火灾中出现有毒有害物质外泄的情况。一旦如此，不仅污染环境，还会给来不及逃生的司乘人员带来危险，甚至造成中毒窒息和群伤群亡事件。 　　远离水源，救援困难 　　汽车一旦发生自燃事故，不仅无法行进，还会导致尾随汽车连环相撞，造成道路交通堵塞，分流和疏散也是一大难题。特别是高速公路上，距离水源、消防部门远，加之高速公路封闭式通行环境的影响，绝大多数路段不具备车辆分流条件，一旦发生交通事故，在短时间内车辆就会将路面通道全部堵塞;而且，现实情况是应急通道保留不理想，被大量不按规定行驶的车辆占用，消防人员往往不能及时赶到现场，延误救火时机，给灭火救援带来困难，给城市交通秩序和社会安定造成影响。 ? 自燃的原因 　　在汽车自燃事故中，除了因交通事故等引发之外，大部分是由于汽车发动机系统和电气线路设备等故障或违章操作、使用明火不当等引起的。 　　发动机系统故障 　　发动机系统燃烧做功所用的燃料有汽油、柴油、液化石油气、天然气等，都具有燃点低、易挥发、点火能量小、易燃易爆，遇明火或高温易猛烈燃烧的特点。其自燃的主要原因有以下3个： 　　1.供油(气)系统容器和管路破裂或管路松动引起漏油(气)，在挥发并形成混合性易燃易爆气体时，遇明火必将引起燃烧或爆炸事故。 　　2.输送给发动机汽缸内的混合气体比例失调，化油器回火引起自燃。 　　3.发动机做功时产生数百度的高温，若接触到汽车燃料或其他可燃易燃物极易起火。如油(气)路系统、容器上出现老化和微小缝隙、破损等引起渗漏，或发生喷溅而使油(气)与发动机表面接触，或高温引起冷却用的润滑油升温，内压加大而喷出，落到高温排气管上，均可能引发自燃。 　　电气线路设备故障 　　汽车的电气线路系统比较复杂，其电气设备有蓄电池、发电机、点火线路、空调、照明等组成。容易引起自燃的主要部位有电气线路绝缘层、电气线路连接部位、调节器中的逆流切断器故障。 　　1.电气线路绝缘层。引发自燃的情况包括安装不合理而长期摩擦、振动;受机械力破坏，老化、腐蚀或局部高温作用导致导线、配线绝缘层破损或短线;配线选择不当或过多接入负荷，使线路长期超载引燃绝缘层起火，或绝缘层放电引燃油污或其他可燃物着火;一些汽车的电动车门、车窗、电动座椅、电话及电台等附加设备，其电源绝缘材料多为可燃物，使汽车的自燃危险性增加。 　　2.电气线路连接部位。易引起自燃的原因是连接部位接触电阻过大，缺乏维修保养，使配线节点氧化、松动;蓄电池接线柱有杂质、油污、接触不良或氧化腐蚀;行驶中受振动、摩擦、松动等原因产生局部高温引燃汽油等可燃物着火。如汽车蓄电池，其电流容量大，一般都在180A/h，平时很少对其接线、接点进行维修保护，一旦接点松动或接线绝缘破损老化，再遇上行驶中汽车颠簸造成接线与接线、接线与车体短路产生电弧，或接点跳动短路打火等，很容易就发生自燃事故。 　　3.调节器中的逆流切断器故障。引发自燃的原因包括逆流切断器的触点弹簧折断或脱落，或接触不良使白金触点长期闭合，烧死粘接，失去切断逆向电流的作用，使蓄电池内的电流倒回发电机，进而引起发电机线圈发热产生高温起火。许多处于停驶状态下的汽车发生自燃都是这个缘故。 　　事故隐患或违章操作 　　1.汽车缺乏维修保养，“带病”上路，都能引起汽车着火。原因主要是汽车出现发动机部件故障、机械润滑系统缺油等，在行驶中摩擦产生高温，从而引发自燃;刹车制动系统间隙调整不当，制动失灵，磨擦产生高温，进而招来自燃事故;此外，汽车下行陡坡刹车时间过长造成磨擦生热， 　　汽车轮胎充气不足或严重超载使汽车倾斜侧壁弯曲，导致橡胶轮胎磨擦生热等都会导致汽车自燃。 　　2.保险丝用加粗或其它金属丝代替，当线路短接时，就容易烧蚀电气装置，引起导线起火;随意接线或误接线等造成短路或产生电弧、电火花引发自燃;车内空调系统的散热管安装不当，紧靠在可燃物上且散热不畅引起自燃。 　　3.汽车高速行驶爆