300M机组汽温调节方法及安全经济性分析.doc

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300M机组汽温调节方法及安全经济性分析

300MW机组汽温调节方法及安全经济性分析 宁夏电力建设工程公司试验中心 张 斌 [摘要]本文阐述了300MW机组汽温在不同工况下的调节思路、方法及调节的注意事项。汽温是机炉安全经济运行必须监视与调整的主要参数之一,汽温过高,会加快金属材料的蠕变,还会使过热蒸汽管道、汽轮机高压部分产生额外的热应力,从而缩短设备的使用寿命。汽温过低,会使汽轮机末几级的蒸汽湿度增加,对叶片的侵蚀作用加剧,严重时还会发生水冲击。当压力不变时汽温加大,蒸汽的热焓必然减少,蒸汽的作功能力将减少,汽耗必然增加,电厂经济性降低。 [关键词] 汽温调节 滑参数启停 变工况运行 1.蒸汽温度的调节 汽温是机炉安全经济运行必须监视与调整的主要参数之一,过热器出口汽温是蒸汽质量的重要指标之一,过热蒸汽汽温过高,会加快金属材料的蠕变,还会使过热蒸汽管道、汽轮机高压部分产生额外的热应力,从而缩短设备的使用寿命.汽温过低,会使汽轮机末几级的蒸汽湿度增加,对叶片的侵蚀作用加剧,严重时还会发生水冲击.当压力不变时汽温加大,蒸汽的热焓必然减少,蒸汽的作功能力将减少,汽耗必然增加,电厂经济性降低。由于影响汽温的因素多,影响过程复杂多变,调节过程惯性大,这就要求汽温调节应勤分析多观察,树立起超前调节的思想,在机组工况发生变化时,应加强对汽温的监视与调整,分析其影响因素与变化的关系,便于我们的调整操作。 1.1机组正常运行中的汽温调节 汽温调节可以分为烟气侧调整、蒸汽侧调整,烟气侧的调节过程惯性大,而蒸汽侧的调节相对比较灵敏。因此正常运行过程中,应保持减温器具有一定的开度,一般应大于7%,如果减温器已经关完开度很小时,应及时对燃烧进行调整(可适当加大风量,或设法使火焰中心上移),使汽温回升,减温器开启,在吹灰过程中出现汽温低时,应先停止吹灰,使汽温回升稳定后再考虑是否继续吹灰。如果各级减温器开度均比较大时(若大于60%),同时也应从燃烧侧调整,或对炉膛进行吹灰,以关小各级减温器,使其具有足够的调节余量。 总之,在机组正常运行时,各级减温器后的温度在不同工况下是不相同的。应加强对各级减温器后温度的监视,以便在汽温异常时调整,避免汽温大幅度波动。 1.2机组滑停过程汽温调节的注意事项 (1)机组滑停以前必须对锅炉进行一次全面吹灰,以关小减温器,可以使汽温在下滑过程中较好控制,使滑停过程顺利进行。 (2)滑停过程中应尽量依靠减弱燃烧来使汽温下滑,不宜采用开大减温水的方法来下滑汽温,如汽温下降速度较慢或居高不下时,可以加大下层磨的出力减小上层磨的出力,或者停运上层磨,减小磨煤机的运行台数。另一方面可以适当的开大上排二次风挡板,关小下层二次风挡板的方法使汽温下滑。 (3)滑停过程中,应尽可能的保持火嘴集中运行,使燃烧稳定。停磨前应先将磨的煤量减至最小,再停止磨煤机运行。停磨后应适当加大其余磨的出力,保持总磨煤量小幅度变化,以防至汽温下降速度过快。 (4)滑停过程撤油应逐支撤出,不允许一次多支撤出,防止汽温下降超限。 (5)正常情况下,滑停至给水主、付阀进行切换时各减温水调门及总门应该已经全关。如果由于操作不当,至给水主、付阀进行切换时各减温水调门及总门仍在开启状态压制汽温时,我们应考虑暂缓减负荷,通过燃烧侧调整或利用随着时间延续炉膛蓄热的减少降低汽温,关闭减温器后再切换。防止由于切换时给水压力的突增导致减温水流量突增,使汽闻产生突降(低负荷下蒸汽流量很小一定要小心)。另外,建议主付阀切换在40-60MW负荷进行,切换前,制粉系统应该已经全停。如果时间不允许,而减温水门未关完,可先关闭各减温水调门及总门,待主付阀切换完毕,给水压力稳定时,再根据汽温情况来决定是否开减温水总门。如果此时汽温下降速度较快时,应及时关小汽轮机调第门或减负荷至零。但应注意水位变化。 1.3滑参数启动过程中的汽温调节及注意事项 (1)对于打过水压后的锅炉,由于过热器及再热器中存着较多的积水,此时启动存在着汽包压力上升快,而汽温上升速度慢,为了使汽温与汽压相匹配,建议在点火前全开过热器及再热器。主、再汽管道所有疏水门,进行充分疏水,点火后及时开启高旁、低旁阀,使过、再热器中的积水及时排走。投油枪时可先投CD层或EF层油枪,以提高火焰中心高度,使过、再热器中的积水尽快蒸发掉。保证过、再热汽温与压力的匹配关系。 (2)对于极热态机组,当汽机跳闸,锅炉灭火后,应立即关闭所有减温水调门及总门,并开启排汽电动门或旁路门(汽机允许条件下),开启过、再热器疏水门。减少过、再热器汽温的下降,为短时间恢复做好准备。锅炉在点火前尽量开大旁路门降压,吹扫完毕后应立即投油枪点火,以减小炉膛热损失,投油时可先投CD层或EF层油枪,保持较高的火焰中心高度,并保持较高的氧量值,以使汽温尽快达到冲转参数。 (3)在机组启动初期

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