新时达调试文件.doc

F板调试指导性文件 一。概述： SM-01-F主板是目前新时达电气公司应用最为广泛的增强性主板，它具有两种编码器反馈口，具有模拟量速度给定和多段速速度给定，适用各种变频器；主板配备了液晶操作器，支持手持编程器，以及专用电脑软件包进行调试；模拟量速度给定可以实现直接停靠功能；全串行CAN总线通讯，能实现2台电梯的并联以及3台以上电梯的群控。 二．F参数： F0 加速斜率 50 F1 减速斜率 50 F2 S曲线T0 130 F3 S曲线T1 110 F4 S曲线T2 110 F5 S曲线T3 130 F6 电梯额定速度 160 F7 电梯额定转速 1440 F8 编码器脉冲数 600 F9 基站 1 F10 楼层偏置 0 F11 预设总层数 24 F12 检修速度 25 F13 返平层速度 6 F14 关门延时1 40 F15 关门延时2 25 F16 抱闸延时1 10 F17 抱闸延时2 5 模拟量 20 数字量 F18 消防基站 1 F19 锁梯基站 1 F20 返基时间 0 F21 平层感应器延时补偿 73 F22 并联基站 1 F23 并联模式 0 F24 驱动模式 1 模拟量 0 数字量 4 配KEB的数字量 F25 输入类型1 X0-X15 481 F26 输入类型2 X16-X31 0 F27 输入类型3 TX0-TX15 7 F28 输入类型4 TX16-TX31 0 F29 停靠层站1 1-16 65535 F30 停靠层站2 17-32 65535 F31 停靠层站3 33-48 65535 F32 停靠层站4 49-64 65535 F33 主停层站 0 F34 称重设置 0 F35 消防模式 0：消防梯模式 1：火灾返回 F36 抱闸开关检测 0 无检测 F37 备用 F38 备用 F39 备用 F40 备用 F41 备用 F42 0 抱闸释放立刻开门 不是0 等CY释放 才开门（半串行经济板） F43 备用 F44 串行通讯本机地址 255 F45 单层减速距 160 F46 双层减速距 320 F47 多层减速距 320 F48 地下层站 0 F49 返基有效 0 无效 1 有效 F50 前开门允许1 65535 F51 前开门允许2 65535 F52 前开门允许3 65535 F53 后开门允许1 0 F54 后开门允许2 0 F55 后开门允许3 0 F56 上平层调整 50 F57 下平层调整 50 F58 提前开门 1有效 0无效 F59 设置专用码 0 无专用码 F61 王春祥程序 1 跑一层到满速 2 跑两层到满速 3 跑三层到满速 4 跑四层到满速 蔡亮程序 0 有开门输出 1 无开门输出 F62 曳引保护时间 F64 检修时的开关门 1检修有开关门 0无开关门 三．故障代码： 02： 运行中门锁脱开（急停） 03： 错位（超过45CM），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层 04： 错位（超过45CM），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最底层 05： 电梯到站无法开门 06： 关门关不上，蜂鸣器响 08： 通讯中断 09： 变频器出错，急停，停止运行 10： 错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 11： 错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 12： 错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 13： 错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 15：变频器运行2S内未输出运行信号到SM-01的JP2.10(X19) 16：变频器运行信号在上抱闸前无 17： 参数错误 18： 写层时层楼不符 20： 打滑保护 22： 电梯反向溜车 23： 电梯超速急停 24： 电梯失速急停 28： 下平层光电故障 31： 电梯溜车急停 32： 安全回路断开急停 33： 电机电源接触器保护，停止启动 34： 抱闸接触器保护，停止启动 35： 抱闸接触器保护，停止启动 36： 电机电源接触器保护，停止启动 37： 门锁继电器保护，停止启动 38：抱闸开关故障 39：安全回路的触点保护 40：KMC接触器粘连保护 44：门区开关动作不正确 45：开门再平层继电器触点保护 49：在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁不一致 50：厅门锁与厅门锁继电器检测不一致 51：门连续受阻超过3次 52：开门再平层超过10秒仍不平 53：控制调速器进线接触器信号与调速器进线接触器触点检测不一致 四．主板慢车调试： 1． 确保安全回路，门锁回路通，观察主板左上方的B（门锁高压检测），C（安全回路高压检测）灯亮； 2． 确保上下行限位开关，上下行单层强迫减速开关通，观察主板上方LED（6，7，8，9）灯亮； 3．基本参数设置： F6（电梯额定速度）；F7（电机额定转速）；F8（编码器脉冲数）；F