新增竖井施工方案(改).doc

中 铁 隧 道 集 团 有 限 公 司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 长株潭城际铁路CZTZH-1标段 滨江新城站～开福寺站150m暗挖段 新增竖井施工方案 中铁隧道集团有限公司 长株潭综合Ⅰ标项目经理部 二〇一〇年十二月 目 录 1、编制说明 4 1.1编制依据 4 1.2 编制原则 4 1.3编制范围 4 2、工程概况 5 2.1工程位置 5 2.2 拟定竖井参数 5 3、地质条件 6 3.1工程地质 6 3.2水文地质 6 4、周边环境 7 4.1现状交通 7 4.2周边建筑（构）物 7 4.3现状管线 7 5 施工总体部署 7 5.1 总述 7 5.2 总体施工工艺流程 8 5.3 施工进度计划 8 5.4 施工用水、用电、用风、通讯及消防设施布置 10 5.5施工人员及机械设备投入 11 5.5.1人员组织 11 5.5.2设备配置 11 6、施工方法 12 6.1井壁外侧止水帷幕施工 12 6.1.1旋喷桩施工 13 6.1.2袖阀管注浆施工工艺 14 6.2锁口圈梁施工 16 6.3 竖井提升系统 16 6.3.1 龙门架设计概况 16 6.3.2 龙门架参数 17 6.3.3行人楼道及风水电 17 6.4开挖支护 19 7、施工监测 20 7.1监测项目、监测频率及监测方法 20 7.1.1监测项目 20 7.1.2测点布置及监测频率 21 7.1.3监测方法 21 7.2监测控制基准 23 7.2.1建（构）筑物控制标准 23 7.2.2地下管线及地面控制标准 23 7.2.3隧道围岩变形控制标准 23 7.2.4噪声控制标准 23 7.2.5地下水位变化控制标准 24 7.2.6结构变形及应力监测控制标准 24 7.3 监测反馈程序 24 8、施工安全措施 26 8.1竖井施工安全管理措施 26 8.2装卸碴、提升与运输安全措施 26 8.3管线安全措施 27 滨～开区间增设竖井施工方案 1、编制说明 1.1编制依据 (1)长株潭城际铁路隧道招标资料、图纸，以及城市隧道衬砌参考图（长株潭隧参03） “技术规定”和“质量检验评定标准”,主要有：《》(GB) 《》《》(GB) （7）我单位现有的施工技术、管理水平、机械配套能力及以往同类工程的施工实践经验 (2)在施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。 (3)现场施工的实际情况。 1.3编制范围 本方案适用于滨江新城站～开福寺站150m暗挖段新增竖井施工。 2、工程概况 2.1工程位置 滨江新城站～开福寺站区间隧道150m暗挖段，下穿观沙岭新一佳人防工程段，施工里程范围为WDK5+560～WDK8+710，采用钻爆法施工。施工竖井设置于右线隧道北侧，场地位于岳麓区检察院前南侧中间绿化带上，竖井中心里程为WDK8+615，具体平面位置见图2-01及附图1所示。 图2-01 竖井及横通道平面位置图 2.2 拟定竖井参数 竖井尺寸为4.6×6.4m矩形单孔断面，竖井开挖深度35m。竖井采用倒挂井壁法施工，井壁支护体系为：35cm厚格栅钢架C25 喷砼层＋工钢斜撑+φ600@400旋喷桩加固止水。 在竖井南侧设临时横通道辅助左线、右线隧道施工，长33.6m，施工横通道兼作区间隧道的联络通道，横通道内净空尺寸为5m×11.0m。横通道分三部采用钻爆法施工，断面为带仰拱的直墙拱形式，支护体系为：超前注浆锚管+35cm厚格栅钢架喷混层+25cm厚中隔板。 竖井及横通道断面结构如附图2所示。 3、地质条件 3.1工程地质 本场地范围内的地层主要为第四系地层和冷家溪群组板岩地层，无可液化地层分布，由上至下分述如下：施工竖井里程位置地质柱状图见图3-01所示。 3.2水文地质 本场地内包含松散土层孔隙水类型及板岩风化裂隙水类型。 1、地表水 竖井东边约1.5km有湘江南北向流过，以大气降水补给为主，水质较好，地表水较发育。 图3-01 施工竖井中心里程位置地质柱状图 2、地下水 （1）孔隙潜水 主要含水层岩性为第四系人工填土和圆砾土中，透水性及富水性好，该区主要富水层，强富水层，具有一定的承压性。第四系土层及基岩全风化土，成分以粘粒为主，为相对隔水层，弱富水，地下水仅以微量滞水形式存在，水量贫乏。 （2）基岩裂隙水 场地内基岩岩性为（Ptln）板岩，节理裂隙稍发育，地下水量较小。主要靠上层的孔隙潜水下渗补给，贫水～弱富水，基岩裂隙水较贫乏。勘察期间测得地下水位埋深1.10～8.70m，相应标高29.77～39.02m。地下水主要靠大气降