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汽车造型与民族地域文化的关系 姓名：刘延建 班级：T1113-10 学号：20110131001 指导老师：王中 目 录 一：前言--------------------------1 二：中国汽车特称--------------2 三：美国汽车特征--------------3 四：法国汽车特征--------------4 五：英国汽车特征--------------5 六：德国汽车特征--------------6 七：意大利汽车特征------------7 前 言 在世界汽车发展的历史长河中，人类创造设计出各式各样的汽车产品。代表了不同时代、不同民族、不同区域的汽车车身设计美学风格，使汽车文化多姿多彩。各地区特殊的自然环境，人文背景和经济发展状况导致了不同的地域与民族文化，各国在历史发展过程中逐渐形成了独特人种特征和消费心理特征。从而这些独特的民族与地域文化会影响到人们对商品的审美取向，因此形成了各国、各地区不同的产品造型风格。 汽车是民族与地域文化表现的最为经典的商品之一，仅是外观造型就能让人一眼辨别出自哪个国家那个厂家和品牌。经过多年的演变和发展，每个国家的汽车厂商都在努力的将民族与地域文化个性融合在产品的设计、制造、工艺中。 本报告以中国、美国、法国、英国、德国和意大利为例，对其民族文化与汽车造型的关系进行阐述，依据网上图片图文并茂进行解说。 -1- 一：中国汽车特征 改革开放之前，中国不允许私家车，因此轿车在中国是一种权利和地位的象征。尽管红旗牌和上海牌是国内生产，但仅仅为官员生产。因此长期以来，中国人对汽车造型的看法是“面子”和“排场”。如图1-1所示，早起生产的国产汽车多为官员所用。 图1-1：改革开放前国产车 随着改革开放以来，中国经济快速发展，人民物质文化水平提高，汽车也逐渐进入人们生活中。德国大众与中国合作，将三厢桑塔纳轿车引进中国，造型稳当以及“有头有尾”的三厢造型符合了人们的消费心理。因此，三厢轿车成为了中国人汽车选购的一个重要因素（图1-2所示）。 图1-2：三厢轿车桑塔纳 我国正进入汽车时代，汽车造型也是我国在汽车工业上与发达国家差距最大的领域之一。没有中国本土化汽车造型设计的发展，就不能体现中国民族的民族性，不能使中国汽车走向世界。在造型中，我国绝大多数是模仿抄袭或者请国外设计师，没有自己独特的风格，虽然中国目前有自己的自主研发品牌（图1-3），但是在自主研发设计的道路上还需要很大努力。 图1-3：国产轿车红旗 -2- 二：美国汽车特征 美国汽车产业起步早，对世界汽车市场影响也很大。由于地域辽阔、资源丰富、道路状况良好，美国汽车给人的总体印象为外形宽大、动力强劲。如图2-1所示的林肯和卡迪拉克。在细节设计上，设计理念也经历了多次演变。20c初，汽车造型追求坚硬、实用、朴实，细节相对简单以及无过渡装饰。到了20c60年代，汽车设计采用了银灰色作为主流色彩，外形在宽大的基础上增加了线条并开始注重装饰。到了20c80年代，汽车造型又回到了理性冷静，细节装饰手法日益成熟，装饰更加是为了汽车功能，造型与人机因素也开始结合。 图2-1：美国汽车林肯 凯迪拉克 美国汽车外形宽大、马利强劲具有高贵奔放的气质，但是油耗高实用性差汽车内饰追求豪华，但工艺不够精致。著名品牌有雪佛兰、别克、悍马、福特、凯迪拉克、林肯等（图2-2所示）。整车造型多采用直线、斜线，棱线分明，能带来刚劲有力、坚硬挺拔的视觉感受，车身以长宽为特点，车窗周边、前后保险杠、侧围底边往往采用镀鉻装饰，平整舒适的内饰显得大气华美。 图2-2：美国汽车 -3- 三：法国汽车特征 法国是现代艺术的发源地，汽车造型也是以标新立异、富有想象力而著称。汽车公司设计员也善于突破和创新，生产的汽车个性鲜明。同时，凭着法国人对艺术的独特品味，法国轿车经常会有一些令人惊叹的设计出现，比如2005年推出的雪铁龙C4（图3-1）。 图3-1：雪铁龙C4 法国轿车有共同点，就是喜欢楔形车身配奔放线条，因此法国汽车造型能引导潮流。另一款雪铁龙CX系列（图3.-2），整个车体采用流线型造型，后部“箭尾”式造型和包覆式后轮罩成为整车的亮点。BX系列（图3-3）线条更趋于干练挺拔，但车尾仍采用同样