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新入路人员列尾知识讲义 列尾装置的定义： 列车尾部安全防护装置（以下简称“列尾装置”）是实施货物列车及旅客列车取消运转车长，旅客列车由车辆乘务员代值乘改革后使用的重要行车安全装置，具有标识列车尾部标志、查询风压、排风制动、主管风压不正常自动报警等重要的安全保障基本功能。 《技规》相关规定 第194条??货物列车尾部须挂列尾装置。小运转列车是否挂列尾装置，由铁路局根据列车运行距离长短等条件确定。 第195条??列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。特殊情况，由铁路局规定。 第196条??列尾装置在使用前，必须按规定进行检测，合格后方可投入运用。 《行规》相关规定 第22条 货物列车尾部揭挂列尾装置的补充规定（《技规》第194-196条） 一、列尾装置的主机、中继器在安装使用前，车务人员须按规定的项目、要求进行检测，符合使用条件（包括电池容量），方准安装使用。列车出发前机车乘务员应确认列尾装置作用良好。 二、800MHz机车电台和列尾控制盒在机务段、机务折返段出库前由电务人员按规定的项目、要求进行检测，符合使用条件，机车方准出库担当列车本务机车。 三、列尾主机风管与车辆制动软管的连接和尾端折角塞门的开启，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。 四、小运转列车需使用列尾装置。昆明东－王家营，昆明东－读书铺的枢纽小运转列车，南环线、东川、羊场支线不使用800MHz中继器。其他地区小运转列车编组超过40辆需按规定使用中继器。 五、机车在始发站出库时，司机须摘下800MHz列尾控制盒话盒，接到列尾作业人员通知列尾装置主机号，并建立一对一关系后即可挂上800MHz列尾控制盒话盒。800MHz列尾控制盒话盒为列尾作业专用话盒，在列车运行期间不得作为它用，以免影响列尾使用。 六、列车始发前，司机须进行列尾装置排风及尾部风压查询试验。 具体作业规定：昆铁总〔2009〕259号《昆明铁路局列车尾部安全防护装置运用维护管理办法》  800MHz列尾主机示意图 800MHz列尾中继器示意图  800MHz列尾确认仪示意图 800MHz列尾控制盒示意图 800MHz列尾电池充电器示意图  客车列尾安装示意图（接风管前） 客车列尾安装示意图（接风管后） 轨道车列尾安装示意图 C70型车辆列尾安装示意图 上提钩杆式车辆列尾安装示意图 下提钩杆式车辆列尾安装示意图 保温车列尾安装示意图 P70型车辆列尾安装示意图  C70型车辆中继器安装示意图 保温车中继器安装示意图 平板车中继器安装示意图 罐车中继器安装示意图 脚踏在中部车辆中继器安装 测试台主界面示意图 检测结果界面示意图 800MHz列尾主机检测台示意图