【2017年整理】降低东风标致207AM收台不良缺陷率.pptVIP

公 司 简 介 神龙汽车有限公司，成立于1992年5月18日，总部位于湖北武汉，是东风汽车公司与法国标致雪铁龙集团合资兴建的大型轿车生产经营企业. 目前拥有东风雪铁龙、东风标致两大品牌的九大系列车型，包括东风雪铁龙凯旋、世嘉（三厢/两厢）、萨拉·毕加索、新爱丽舍（三厢/两厢）、C2、C5，东风标致307（两厢/三厢）、东风标致207（两厢/三厢）、东风标致408，产品线覆盖经济型、中高档、高档等各个细分市场。 * 发表人：黄艳军 质检电子电器 QC 小组 小组介绍 现场型 课题类型 : 降低东风标致207 AM收台不良缺陷率 课题名称 : 12 小组人数 : 2009/03/10 ~ 2009/08/30 活动时间 : UWH1-K09-127 登 记 号 : 质检电子电器 QC小组 小组名称 : 返修工 返修工 工艺员 技术员 技术员 技术员 技术员 技术员 质量牵头人 技术员 经 理 项目牵头人 职务 协助返修 协助返修 协助检查 检查实施 技术分析 技术分析 数据统计 数据统计 技术分析 QC方法指导 指导协调 组织实施 组内分工 部门 性别 姓名 小组概况 武汉一厂/质检分部 男 马学虎 武汉一厂/质检分部 男 刘康宁 技术中心/总装工艺 女 朱 娜 苏中天线（供应商） 男 刘 洲 技术中心/电子电器分部 女 蒋 念 质量部/整车供应商分部 男 乐 波 武汉一厂/质检分部 女 黄艳军 武汉一厂/质检分部 男 刘 洋 武汉一厂/质检分部 男 明廷雪 小组成员 武汉一厂/质检分部 男 王安良 武汉一厂/质检分部 男 赵 勇 武汉一厂/质检分部 男 任栎珲 组长 活动计划 计划 实际 一、选题理由 生产要求 根据公司质量标准，207电检缺陷率的要求控制在4%以内，3月中旬至4月中旬207电检缺陷率为4.38%，未达到要求。 电检缺陷现状 选定课题 降低东风标致207 AM收台不良缺陷率 从图中可以清楚得看出，AM收台不良在207电检缺陷中占有很大的比率!!! 制图：任栎晖 2009.4.17 课题介绍 207 AM信号传递系统结构示意图 AM 信号发生装置 天线 BSI 蓄电池 收音机 扬声器 信号接收部分 信号发射部分 天线电缆 天线座 天线杆 动画制作：任栎晖 2009.4.18 课题介绍 电检AM性能检测工艺文件 故障模式： 在电检区，将收音机调到AM频道，并自动收索电台，收索不到1080KHz的广播信号。 检测方法： 打开收音机，在AM频带下，自动搜台能够收索到1080KHz的广播信号，即判定为AM性能正常。 1.18 0.00 1.12 1.12 0.00 2.04 2.08 3.19 1.25 0.00 1.14 0.00 4.65 AM收台故障缺陷率（%） 27 0 1 1 0 2 2 3 1 0 1 0 2 AM收台故障数（台） 4.38 7.21 3.37 6.74 1.02 4.08 3.13 5.32 3.75 4.35 6.82 3.77 6.98 电检缺陷率（%） ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 缺陷率目标值（%） 100 8 3 6 1 4 3 5 3 5 6 4 3 电检缺陷车数（台） 2281 111 89 89 98 98 96 94 80 115 88 106 43 产量（台） 4-15 4-14 4-13 4-11 4-10 4-9 4-8 4-7 4-3 4-2 4-1 3-31 日 期 合计 1.10 2.22 2.41 0.96 0.00 1.02 1.75 0.00 0.91 1.82 1.11 1.01 AM收台故障缺陷率（%） 　 1 2 2 1 0 1 2 0 1 2 1 1 AM收台故障数（台） 　 4.40 3.33 2.41 5.77 3.37 4.08 3.51 3.13 6.36 5.45 3.33 4.04 电检缺陷率（%） 　 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 缺陷率目标值（%） 　 4 3 2 6 3 4 4 3 7 6 3 4 电检缺陷车数（台） 　 91 90 83 104 89 98 114 96 110 110 90 99 产量（台） 　 3-30 3-27 3-26 3-25 3-24 3-23 3-21 3-20 3-19 3-18 3-17 3-16 日 期 二 、现状调查 以上是我们从整车电检系统中得到的数据，从表中我们可以看出