第三章 齿轮结构管理解析.ppt

* 船舶辅机?第2章 齿轮泵 [Gear Pump] 第二章 回转泵 一、工作原理 二、困油现象 三、径向力 五、特点 第一节 齿轮泵 四、流量 六、典型结构 七、管理 船舶辅机?第2章 齿轮泵 [Gear Pump] 一、工作原理[Working Principle] 吸排方向取决于转向，脱开啮合的一侧与吸入管连通，插入啮合的一侧与排出管连通。 请打开“0201外啮合齿轮.swf ”文件观看动画(鼠标单击) 船舶辅机?第2章 齿轮泵 [Gear Pump] 二、困油现象 齿轮重迭系数?1，部分时间两对相邻齿同时啮合，形成封闭空间，其容积先减小后增大，产生困油现象。导致：①轴承负荷(径向力)增大，②噪音和振动增大，③容积效率降低，功率损失等。 船舶辅机?第2章 齿轮泵 [Gear Pump] 二、困油现象 如何解决困油现象？解决思路：在不沟通吸排腔的前提下，使封闭容积减小时使它和排出腔相通，增大时和吸入腔相通。 最常用的方法是开卸荷槽：在两端盖内侧各挖两个矩形凹槽，它们的内边缘正好与封闭容积最小时两啮合点相接。为更好地解决问题，可使用非对称卸荷槽：一对槽向吸入端偏移适当距离。 船舶辅机?第2章 齿轮泵 [Gear Pump] 二、困油现象 如何解决困油现象？解决思路：在不沟通吸排腔的前提下，使封闭容积减小时使它和排出腔相通，增大时和吸入腔相通。 齿轮泵中需开卸荷槽解决困油