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  • 2017-02-01 发布于北京
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(铁路机车无线综合设备cir的故障处理方法的探讨.doc

(铁路机车无线综合设备cir的故障处理方法的探讨

铁路机车无线综合设备CIR故障处理方法的探讨 陈 贵 军 (齐齐哈尔电务段通信技术科 黑龙江 齐齐哈尔 161000) 摘要:主要介绍机车综合无线设备CIR组成、实际运用中的调整及应急故障处理方法。 关键词:机车综合无线设备CIR;调整;故障;方法 目前,机车综合无线设备CIR已逐步取代通用式机车电台,由于CIR设备不稳定,故障率高,又是新技术,为此在现场检测作业中如何准确判断故障,缩短故障时间尤为重要。下面就以上海新开通CIR设备,简述CIR设备功能、CIR设备调整、CIR设备应急故障处理方法。 它采用集中控制和模块化设计,其维护方法与通用式机车电台有很大区别,为此以上海新开通的设备为例简单介绍CIR的维护经验。 一、 CIR设备的功能 机车综合无线通信设备(简称CIR)作为中国铁路的下一代铁路无线通信系统中的机车设备,具有功能强大、标准化程度高、操作灵活的特点。CIR具有GSM-R和450MHz两种工作模式,在两种模式下均能完成列车调度通信、车次号传送、调度命令传送、列尾风压信息传送等功能。在GSM-R模式下,可利用预留的数据接口传送机车将来可能扩展的数据传送功能,具有极强的功能扩展性。 CIR由主机、操作显示终端(MMI)、送受话器、扬声器、打印终端、连接电缆、射频馈线、天线和车次号数据采集编码器(DMIS)等构成,如图

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