无极绳绞培训讲义.docVIP

培训内容 无极绳绞车适用的条件、结构特征、工作原理以及特点。 主要技术特征及操作使用。 无极绳绞车使用与维护以及常见故障处理方法。 培训课时: 3小时 第一节无极绳绞车适用的条件,结构,工作原理。 1.1 适用条件: 1.1.1 JWB—8/1.27型无极绳绞车适用于煤矿井下环境.它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备,主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备及人员运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引，也可适用于金属矿井和地面轨道运输，可适用于坡度不大且起伏变化的轨道运输。 1.1.2 在20o以下的坡道采用55KW无极绳绞车，可实现材料、设备以及液压支架整体运输要求，配备专用人车后可在工作面顺槽实现人员运输。 1.2 结构： JWB—8/1.27型无极绳绞车是以钢丝绳牵引的无极绳运输系统，由无极绳绞车、张紧装置、梭车、尾轮、及轮组组成。 1.2.1 无极绳绞车 绞车是整个系统的动力源，为双轮螺旋缠绕式磨擦滚筒，电机输入轴直接传动长啮合的行星差速器，在快、慢速闸的相应结合下，形成零速、快速和慢速，最终传动末级行星轮及磨擦滚筒。借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物的目的。（工作原理） 1.2.2 张紧装置： 本系统张紧装置采用后部张紧方式。后部张紧有两种形式：重锤张紧和液压张紧。 张紧装置作用：保证钢丝绳具有一定的初张力。 利用后部张紧可吸收钢丝绳系统由于弹性变形而伸长的部分，并为绞车提供足够的张紧力，保证钢丝绳在双锥摩擦滚筒上有教稳定的正压力，促使绞车正常牵引，防止钢丝绳在双锥摩擦滚筒上打滑。 1.2.3 梭车 梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列，同时具有固定钢丝绳和储存钢丝绳等功能。梭车主要有以下几部分组成：车架、储绳轮、楔块、车轮组件等组成。 1.2.4 尾轮 尾轮固定在运距的终端，支承整个系统的反力，并可随工作面的推进而前后移动，以满足运距的变化。 在运输支架位置需浇灌水泥基础固定尾轮，其它位置可用锚杆固定尾轮。 1.2.5 轮祖 为适应工作面顺槽起伏变化坡道，系统设计有压绳轮和托绳轮，可防止钢丝绳抬高时车辆掉道，又可避免钢丝绳摩擦巷道底板。压绳轮设计为固定式，钢丝绳始终在压绳轮下方;托绳轮设计为双轮式，可同时通过方向相反的两根钢丝绳。 1.3 特点 JWB—8/1.27型无极绳绞车吸收借鉴了绳牵引卡轨车的成熟技术，参考了无极绳绞车的使用经验，并采用了调度绞车的行星轮减速、变速方式，是对井下无极绳辅组运输系统的完善和进一步提高，具有以下特点： 1.3.1 绞车采用了三级行星轮系减速传动，电机输入轴直接传动长啮合的行星差速器，在快、慢速闸的相应结合下， 形成零速、快速和慢速，最终传动末级行星轮及磨擦滚筒。 可以实现： 电动机空载起动，货载实施零速或慢速缓缓启动，无起动掉道危险。 绞车运行中两档变速，满足不同物料，不同巷道条件的速度、力矩要求、多起伏巷道变坡前后的速度任意切换。 1.3.2 结构上采用双摩擦轮，实现正、反向均有可靠恒定的张劲力及驱动力，无打滑现象。 1.3.3 安全制动器采用常闭式弹簧抱闸，液压松闸，工作可靠，满足规程要求。 1.3.4 张紧装置采用重锤或液压张紧机构，张劲力保持恒定，安全可靠。 1.3.5 采用专用轮祖压绳、托绳，可适合起伏变化坡道。 1.3.6 系统组成简单，成本较低，适合井下顺槽运输。 1.3.7 在顺槽运输中实现连续运输，无需转载，提高效率和安全可靠性。 1.3.8 尾轮固定简单，可方便快捷的移动，实现运距变化。 1.3.9 梭车储绳量大，可减少钢丝绳浪费。 主要技术特征及操作使用 2.1 技术特征 型号含义： J W B----8 / 1.27 钢丝绳速度0.5～1.27m/s 钢丝绳最大静拉力80KN 隔爆型 无极绳绞车 卷扬机类 2.2 主要技术参数见下表： 型 号 JWB—8/1.27 绞 车 功 率 55 KW 滚 筒 直 径 800 mm 最大牵引力 80 KN 钢丝绳规格 6×19?21.5 mm 绳 速 0.5m/s,1.27m/s 适 倾 角 ≤20o 轨 距 600, 900 mm 轨 型 24 kg/m 最 大 运 距 ≤2500 m 最大容绳量 1200 m 绞 车 体 积 2430*1510*1630 2.3 配套件表 名 称 型 号 主 要 规 格 主电机 YB280—6—B53 N=55KW,V=380/660V 油泵电机 YB112—4—B5以实际为准 N=4KW,V=380V,n=1500r/min 主电防爆控制按钮 LA81—3 DQZBH—300/1140 油泵防爆控制按钮 LA81--3 QC83—80