初勘阶段分规范.docVIP

高速公路工程地质勘察初勘阶段部分规范 1、要求 初步工程地质勘察阶段应配合路线、桥梁、隧道、路基、路面和其他结构物的设计方案及其比较方案的制定，提供工程地质资料，以供技术经济的论证，达到满足方案的优选和初步设计的需要。对不良地质和特殊岩土地段，应作出初步分析及评价，还应提出处理办法，为满足编制初步设计文件，提供必需的工程地质资料。 2、方法选择 主要为工程地质调查与测绘及综合勘探。一般情况下采用物探、钻探、原位测试与室内试验等，以必要的工程量完成本阶段的勘察任务。 3、钻探的分类 钻孔按技术要求，可分一般性钻孔和技术性钻孔 技术性钻孔，要布置在地貌、地质构造、地层变化大且有代表性的部位。其深度应达到要求的最大深度，并在其中采取原状土样，以便安排岩、土试验。技术性钻孔数量约占一项工程钻孔总数的一半。 一般性钻孔，多是为工程需要而布置，从深度上和取样要求方面都低于技术性钻孔。 4、钻孔深度 一般是以结构物类型、工程规模、岩土类别、持力层深度、桥涵及防护等工程基础深度、隧道埋置深度和其他工程处理深度而定，以满足能评价公路工程地质条件、确定适宜的基础类型和埋深的要求。 5、物探 常见方法有：电法勘探、地震法勘探、声波探测、测井等。必要时可采用钻孔电视、浅地层剖面仪、无线电波等。 物探工作的测区一般不宜超过地质测绘的范围； 物探网点最佳不知方案应沿路线中线、桥梁、隧道轴线方向布有测线； 不同地质体或构造，应有2-3条物探测线穿过，每条测线上至少有3个以上的测点。 6、路基初勘 1）一般路基 勘察范围 包括路线各比较方案，沿路线两侧各宽150m-200m。 本项目二标要求： 路线地形图的测绘宽度以中线两侧各测绘200～400米。 对重要构造物，特殊控制路段应进行中桩放样及中轴线测量，平均每公里不少于3~5个测点。 勘探 控制性勘探点间距平均为200-500m，孔深：细粒土不小于4m，粗粒土不小于2m。宜采用简易钻探或挖探。 2）高路堤 调查与测绘 控制横断面在纵向一般设1个/200m。地层变化不大时可以设1个/500m，或每个工段不得少于2个。 本项目二标要求： 高填深挖路基的位置、地形地貌特征及山体稳定性，并按路堑边坡高度≥40米测控制横断面1～2个，路堤边坡坡脚高度≥35米测控制横断面1～2个，原地面横坡≥30度测控制断面1～2个，以满足设计要求为准。 勘探 每1个控制横断面上，包括露头、挖探、简便钻探、触探、物探等勘探点不得少于2个； 勘探深度对小于2m-4m的覆盖层应达到基岩面，对于深厚土层应不小于路堤高度并穿过软土层。 本项目二标要求： 路基工程地质勘察，应实地核对路基地质钻探布孔的合适性，要求深挖高边坡1～2孔/处，高填路基1～2孔/处，一般路基结合沿线构造物布孔。 3）陡坡路堤 控制横断面在纵向一般设1个/200m。地层变化不大时可以设1个/500m，或每个工段不得少于2个。 勘探 每1个控制横断面上，包括露头、挖探、简便钻探、触探、物探等勘探点不得少于2个； 勘探深度一般应达到基岩面，对于深厚土层应不小于路堤高度并穿过软土层。 4）深路堑 调查与测绘 控制横断面在纵向一般设1个/100m。根据地层变化可以设1个/50m或1个/200m，或每个工段不得少于2个。 勘探 每1个控制横断面上，包括露头、挖探、简便钻探、触探、物探等勘探点不得少于2个； 对于土层稳定，勘探深度一般应达到岩土界面；对于岩石边坡，应到路基标高以下3-5m； 当采用的方法未能判明路堑边坡稳定性问题时，应适当增设技术性钻孔。 本项目一标要求： 表中路堑钻孔深度仅作为参考，应根据实际地面高程确定。终孔深度为设计线以下：土质为2-4m；石质为1-2m。 各孔遇砂类土、粉土做标贯，遇碎石类土及基岩风化层做动探。间距要求：在25m以内间距2m，以下间距3-5m。砂及碎石类土取扰动样，每组样质量应符合下列要求且要具代表性：砂取1Kg；粗、细圆砾土、粗、细角砾土3Kg；卵石土、碎石土取5Kg。 5）支挡工程 调查与测绘 在轴线上选定控制横断面纵向一般设1个/30m-50m，但每处不得少于2个。 勘探 每1个控制横断面上，包括露头、挖探、简便钻探、触探、物探等勘探点不得少于2个，并应在支挡工程轴线上设有勘探点； 勘探深度主要控制支挡工程轴线上的勘探点，一般应达到基岩；对于厚层覆盖土层应达到承载力相对较大的持力地层； 6）河岸防护工程 调查与测绘 控制横断面在纵向一般设1个/30m-50m，或每个工段不得少于2个； 测绘宽度应包含设防标高以下河床（或水下）部分不小于20m，岸坡上包含路基全宽。 勘探 每1个控制横断面上，包括露头、挖探、简便钻探、触探、物探等勘探点不得少于2个； 在设防和导流体轴线上应有勘探点，勘探深度应达到河床下岩层或基底坚实地层，并应超过河床冲刷深度