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桥梁计算简介 §1.桥梁的种类 1、梁式 开封黄河大桥 1、梁式 杭州钱塘江二桥 杭州钱塘江二桥 为公路、铁路并行分离的公路、铁路两用桥。当时国内最长的预应力混凝土箱型连续梁。公路、铁路正桥均为18孔一联预应力混凝土箱形连续梁。基础采用钻孔灌注桩。公路桥按高速公路标准设计，桥宽20m，4车道，全长1792.8m。铁路桥全长2861.4m。 1、梁式 钱塘江大桥（1937） 钱塘江大桥： 为中国工程师自己设计并建造的公路铁路两用简支钢桁梁桥。全长1453米，上层设双车道公路，宽6.1米，下层为单线铁路。正桥18孔，由2x14.63m简支上承式钢板梁与16x65.84m简支钢桁梁组成。正桥主要采用空心钢筋混凝土桥墩、气压沉箱基础。 武汉长江大桥（1957） 武汉长江大桥： 中国第一座跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。上层为公路，行车道宽18米，两侧人行道各宽2.25米，下层为双线铁路。正桥有9孔，共长1155.5米，包括3联3孔平行弦连续桁架，每孔跨度128米，桁高16米。 2、拱桥 赵州桥 赵州桥 赵州桥 世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，建于隋代开皇年间（581－601），距今已有1400多年历史，被誉为华北四宝之一。赵州桥是一座弧形单孔石拱桥。桥全长64.4米，拱顶宽9米，两端宽9.6米，跨径37.38米在