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直精典课件达运输优化模型作业
直达运输优化模型作业 直达运输优化模型作业 直达运输优化模型作业 直达运输优化模型作业 直达运输优化模型作业 直达运输优化模型作业 * Transportation 第三章 运输合理化作业 1、P105 例题回顾。 P113 “经计算，该新方案的所有检验数都是非负的”，“经计算”的计算过程补写完整，要求用位势法求空格检验数。 2、表中分别给出运输问题的“产销平衡表”和“单位运价表”，计算其最优解。 Transportation 第三章 运输合理化作业 1、P105 例题回顾。 P113 “经计算，该新方案的所有检验数都是非负的”，“经计算”的计算过程补写完整，要求用位势法求空格检验数。 解：对P113 表3-24给出的解，再用位势法求各空格的检验数，见下表： U1=0，U1+V3=3→V3=3； U1+V4=10→V4=10； U3+V4=5→U3=-5；U3+V2=4→V2=9；U2+V4=8→U2=-2；U2+V1=1→V1=3 Transportation 第三章 运输合理化作业 计算空格的检验数，如下： 上表中的所有检验数都非负，故表3-24（课本P113）中的解为最优解。这时得到的总运费最小，是8500元。（P112） Transportation 第三章 运输合理化作业 2、表中分别给出运输问题的“产销平衡表”和“单位运价表”，计算其最优解。 解： 初始调运方案为： Transportation 第三章 运输合理化作业 用位势法求空格检验数，检验初始方案。 检验数非负，初始解为近似最优解。 最小运费：2×5+10×1+3×2+11×1+4×3=49（元） U1=0，U1+V1=5→V1=5；U1+V2=1→V2=1；U2+V1=2→U2=-3；U3+V1=3→V3=-2；U2+V3=1→V3=4 Transportation 第三章 运输合理化作业 P110 表3-19 初始调运方案 调整的方案使运费增加：(11)-(13)-(23)-(21)-(11) （+1）×3 +（-1）×3 +（+1）×2 +（-1）×1 = 1（元） （11） (11)-(13)-(23)-(21)-(11) （12） (12)-(14)-(34)-(32)-(12) （22） (22)-(23)-(13)-(14)-(34)-(32)-(22) （24） (24)-(23)-(13)-(14)-(24) （31） (31)-(34)-(14)-(13)-(23)-(21)-(31) （33） (33)-(34)-(14)-(13)-(33) P113 表3-23 检验数表 (+1) (+1) (-1) (-1) *
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