牙嵌式自由轮差速.pptVIP

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问题1:普通行星齿轮差速器的工作原理? 问题2:普通行星齿轮差速器的优缺点? 问题3:强制锁止差速器的工作原理? 优缺点? 问题4:摩擦片式自锁差速器的工作原理? 总结: 1、牙嵌式自由轮差速器的工作原理? 消声环的作用? 2、牙嵌式自由轮差速器的优缺点? 防滑差速器 四、牙嵌式自由轮差速器 普通行星齿轮差速器 图1-8-4 差速器转矩分配 强制锁止式差速器 图1-8-5 差速锁机构 摩擦片式差速器 图1-8-6 摩擦片式自锁差速器 三、牙嵌式自由轮差速器 (一)组成 (一)组成 主动环与从动环啮合齿为大间隙倒梯形(小梯度)端面齿,可以使传力可靠。 中心环与从动环啮合齿为无间隙梯形(大梯度)端面齿,可以使从动环在差速时容易滑脱出来与中心环分离。 (一)组成 主动环与中心环通过卡环轴向定位,又通过一个加长齿与中心环整个外圆周均布的某个凹槽相联。 主动环加长齿插入消声环的开口中,消声环齿在差速器不差速时全部嵌入中心环外圆的凹槽中。 (一)组成 1、?整机直线行驶,主、从动环同转,左右从动环输出的力矩不相等,其大小由两侧驱动轮的阻力大小来决定。 (二)传力特点 2、整机转向,在内侧轮从动环与主动环同转并传递全部动力,外侧从动轮转速高于内侧从动轮但不传力中,实现内外侧偏转轮有统一的转向中心。 主、从动环之间的传力齿使主动环与左右从动环同转,弹簧力使三者压紧,倒梯形(小梯度)端面齿在等速下可实现差力。 1、整机直驶 (三)工作过程 2、整机转向 (1)外侧从动环转速较高而不承受扭力,外偏转轮滑移趋势使滑移力传入差速器后,右从动环与中心环端面啮合齿使右从动环相对于中心环作斜面运动,从动环从中心环啮合齿中滑脱出来,外侧轮空转。 但右弹簧力将右从动环拉回,齿间摩擦力与弹簧力不断作用结果将使传力齿磨损加剧,并产生噪音。 2、整机转向 2、整机转向 (2)利用消声环将外侧从动环约束,防止其因在差速中因不断脱出与回位产生噪音,并可减轻主从动环接触齿间的磨损。 相关词汇表。 * 相关词汇表。 * 相关词汇表。 *

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