第五章交通运输布局及其影响单元过关..docVIP

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  • 2017-02-02 发布于重庆
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第五章交通运输布局及其影响单元过关..doc

第五章交通运输布局及其影响单元过关.

第五章 交通运输布局及其影响 单元过关自测试题 第Ⅰ卷 一、选择题(本题共30小题,每小题2分,共60分。在每小题中,只有一项是符合题目要求的。) 1.各种交通运输方式中,分别体现最灵活、最高效的运输方式是(  ) A.铁路、公路 B.水运、铁路 C.公路、航空 D.航空、管道 读图,完成2~4题。 2.图中①、②、③依次所代表的交通运输方式分别是(  ) A.铁路、水路、公路 B.水路、公路、铁路 C.公路、铁路、水路 D.公路、水路、铁路 3.仅从运费考虑,下列叙述正确的是(  ) A.在ab区间,最合理的运输方式是③ B.在ac区间,最合理的运输方式是① C.②代表的运输方式在ab区间运费最省 D.c点以外的合理运输方式是③ 4.下列产品适宜选择交通运输方式③的是(  ) A.木材 B.蔬菜 C.服装 D.药品 石家庄市原是一个小村庄,后来石家庄成为重要的铁路枢纽,并发展成为人口超百万的河北省行政中心。据此回答5~6题。 5.石家庄发展成为特大城市的主要原因是(  ) A.地处华北平原 B.矿产资源丰富 C.铁路的修建和发展 D.工农业基础好 6.石家庄的变化说明了(  ) A.交通枢纽都能发展成为特大城市 B.能否成为特大城市,关键是看城市建设规模的大小 C.交通方式的变化,不会影响城市的兴衰 D.交通线的

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