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租与买，中外不同的观念 余晓平/文 进入现代社会，中国人的很多观念需要向国际化靠拢，吸收国外商业模式当中可以借鉴的东西。但遗憾的是，政治是人们转变商业理念的一种障碍。我们今天单就某一项事物进行讨论。记得中国人狠批过刘少奇关于“造船不如买船，买船不如租船”的说法，其实这本来是一种欲加之罪，何患无辞的做法。但危害却是把人们的思想搞乱了，因为这种说法代表了现代的商业理念，单就某个领域来讲，这样做是应该的。什么都力求独立自主，自力更生那就会回到原始社会当中去，那是一种闭关锁国的借口罢了。我曾经写过文章痛斥过中国的那种陋习，就是把人强行分派，不是自己一派的人所说的所有一切都是不得接受的。这样也同时阻碍了中国人向老外学习，这种恶果完全是政治宣传引起来的。 社会发展是由于人类的分工合作促使的，在分工合作的过程当中对于自身资源的合理配置是最关键的问题。充分利用自身的优势，去换取别人的优势，这才使人类区别于其它的动物。这就需要人的观念适应于现代的潮流，往往很多人生失败的例子完全就是因为自身的理念出了问题。想想我们当年做生意起家的时候，大家都没有钱。有人就采取负债经营的模式，通过银行信贷资金的周转，从中获取商业利益。那有些人呢，觉得贷款的压力大，尽量找关系，挖门路，希望通过另外的渠道赚钱。这就是观念上的差异。如果你用非常理智的思维去想每个人的成败，就会很轻松地的出结论。有些人赚钱是应该的，而有些人赚不到钱是活该的。一切起因完全在于自己，埋怨这个社会，那就显得更没出息。对照一下，我们周围有多少这样的人，自己一事无成，把责任推给周围的环境。 说到我们当年的信用证单据抵押贷款其实就是向银行租赁一部分周转资金，多么简单的一种赚钱方式，但是当时竟然很少有人能够想到，遭糕的是现在都有人反对这样做。当年很多银行里面的人都不知道经过背书的船运单据是值钱的，用这种东西抵押就等同于将货物向银行作了抵押，大家都没有任何风险。那时候贷款需要领导批条子，最后才发现抵押物比条子管用。早期的资本运作造就了一大批人走向富裕，每个人的机会都是均等的，那么没有在同样的商业环境当中赚到钱的人，是不是不能怨这个社会呢？谁让你不知道呢，谁让你知道了不去做呢？机会其实在任何一个时期都会有的，只是需要你去想到，而且勇敢地去做到。如果不能，那就安于平淡吧，也别埋怨得太多。 那么我们来说说国外对于租赁的感念。这种概念在西方社会特别流行，中国的很多人喜欢以西方国家为敌，当然很难静下心来去研究到底西方的长处在那里。就像是我们当年赚了钱，马上就会有人想，是不是走了什么关系，违了什么法。有这种想法的人算是活该一辈子受穷，看着别人眼红，属于不可救药的。如果有人能够静下心来想一想，人家为什么能够挣到很多的钱，那就很容易发现，原来资金运作是那么的简单，而不需要违背任何的法律，很多的东西谁先想到，谁就能赚钱。 中国人有自己的传统，总觉得任何一个东西是自己的才会踏实。其实商业社会的理念不是这样，由于社会分工细化了以后，很多东西你只需要很短的一段时间，如果你完全拥有，那么必然降低这件东西的使用效率。由于国外对于私人产权的保护得当，租赁的概念广为流传。也就是说这件东西属于你的，别人租走的期间就短期地属于了别人。等租期一到，产权又回归于你，你收取租金。这样对大家都有好处。任何的观念都是可以改变的，越是强调中国特色，越是不能向前发展。发展才是硬道理。 去年我学游艇执照的时候，就有朋友问我是不是要买船了。现在我学开飞机，就有朋友问我是不是要买架小型飞机。其实这是一个观念的问题，假如我到了七十岁，可能爬山爬不动了，会去买个小游艇去钓鱼和休闲。如果我今天买艘游艇，每年用不上十次。维护的费用和折旧的费用要远比租船高，而且买船占用的资金又会影响流动性……这就是观念的问题了。  包括打猎或是纯粹拿来玩的四轮摩托，这里叫ATV，也是租着用比买了划算。因为很多东西不是买了就完了，还要有维护问题，你要是不经常用，维护成本反而会加大。这种东西在夏天的时候使用效率其实是很高的，但到了冬天和雨天就不能用了。买下来还要另配拖车，最要命的就是太容易磕磕碰碰的损坏，自己还要懂得去修。算笔帐下来，还是租着用比较好。到不同的地方找当地的人去租，也省去了运输的成本。要用就付钱，不好用就换一家去租。你看，这种理念多么方便。今年夏天我就想每到一个地方就去租个ATV，可以节省很多的体力，可以更深入一些景点，算下来租赁的费用并不是很高的。  对于常用的东西当然租着用就不方便了，因此租赁的感念一方面应用于商业运作，一方面针对不常用的东西，不是说什么都适合于租赁的。但是关键的问题是租赁的理念并没有完全被中国人所接受，中国的租赁市场范围非常狭窄，汽车、房子、结婚礼服等等，还有极其个别的一些东西。其实还