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拉萨市公交三分公司会议纪要 会议名称：安全与生产例会暨半年工作总结会 会议时间：2011年6月21日20点30分 会议地点：拉萨市公交三分公司一楼会议室 参加会议领导：拉萨市交通运输管理局行业管理科：黄华科长 会议主持人：赵忠海、李立红 会议记录人：廖和平 参加会议人员：普布、普布次仁、扎诺、元旦、王越东、达次、刘加兵、吴平禄、拉珍、小央珍、琼吉、巴桑拉姆、次仁卓玛、卓玛拉姆、拉穷、巴桑、次仁玉珍、各线路车组长、各线路优秀驾驶员、各线路优秀乘务员，职工代表等。 会议开始，赵忠海经理与李立红经理携公司领导班子成员及全体参会人员，对市交通局行业管理科的黄华科长能在百忙之中抽时间来参加公司半年工作总结会议表示热烈的欢迎，黄华科长的参加是对我们公交三公司半年来工作最大的肯定，也是对我们目前工作开展给予的最大支持，为我们今后工作动力是最大的鼓舞。 会议首先由公司赵忠海经理作出近期公司安全生产工作所存在的问题，其一，3路、4路、11路、12路、21路还存在安全生产隐患问题，实施细则落实不全面，路队长应及时自检自查，找出问题，解决问题。其二，票款采集问题，司乘人员下班与交接班的责任心不强，时常出现刷卡机未采、漏采等现象，不单影响乘客正常刷卡，也给公司数据统计带来数据不完整，希望各路队长及司乘人员要从自身找原因，及时有效的提高工作效率与服务质量。其三，乘务员思想问题，集体思想观缺乏，整体素质需强化，企业与个人形象急需树立，在建党90周年及西藏和平解放60周年到来之际，我们司乘人员应该以什么样的服务水准和服务新面貌去迎接这普天同庆的节日，全体司乘人员及干部职工应该深思。其四，安检部门工作要加强，要严查早、中、晚各线路车辆车速情况，严肃处理超速行为，晚收车务必做到每车例行安检，坚决要把事故隐患防好控好。其五，冷线路与热线路问题，公司热线路（20路、22路、23路）目前保持着良好的营运格局，关键需努力发掘的是冷线路潜力，5条冷线路（3路、4路、11路、12路、21路），目前存在的最大问题是票款流失较多，主要原因一是某些乘务员法律意识淡薄，存在贪污现象。二是客流高峰期，前门上、后门下的乘车秩序贯彻不好，存在乘客漏票、逃票现象。三是刷卡机采集工作不完善，存在老年卡等刷不了卡，存在票款或数据的流失。希望全体司乘人员要加强集体主义思想观，继续保持还发扬苦干、实干、巧干的企业精神，为公司的公交营运与公交服务更上一层做出实质性的贡献，各路队、各管理层要继续深入强化制度落实责任，及时沟通司乘人员思想动态，解决执行自检自查风气，努力提高自身管理水平。 赵忠海经理接下来讲到：“自2010年12月16日拉萨市中巴车退市，公交车全面运营以来，公交三公司从最初的组建到如今的突飞猛进，从公交运营秩序的不正常到如今运营秩序规范，依靠的是拉萨市市委、拉萨市市政府、拉萨市交通运输局、拉萨市公共交通总公司等上级主管部门的亲切关怀与正确领导，依靠的是社会各界及新闻媒体朋友的大力支持，依靠的是广大拉萨市民乘客的密切配合，依靠的是公交三公司全体干部职工的共同努力，特别是坚持在一线工作的干部职工们，您们辛苦了，我们向您们表示感谢！” 赵忠海经理宣读了公司运营情况暨半年工作总结报告，报告明确、客观的分析了公司运营情况：公司运营车辆72台，从最初的（2010年12月16日—2011年3月20日）营运车辆平均日收入731.5元，单车日平均油耗486.3元，到现阶段（2011年3月21日—2011年6月20日）营运车辆平均日收入901.5元，单车日平均油耗472.9元，单车收入同比增长率为24%，单车油耗同比大幅下降0.929%（5月1日夏季营运时间修改，在原营运时间上增加发车3600/趟次,增加营运里程66033公里），累计安全营运里程达232万多公里，运送乘客人数达790多万人次，发车车次近13万次，发车率达97%，市民出行率达95%，车厢卫生合格率达94%，乘客满意率达95%，未发生重特大交通伤亡事故。报告详细阐述了公司半年工作的具体情况，报告分三部分，首先是运营初期的问题，主要两个方面，一是人员的问题，包括两方面，驾驶员与乘务员问题。二是宣传指导上的问题。其次是营运过程中的具体工作与问题与解决措施：（一）、加强思想政治工作，促进两个文明建设。（二）、着重规范营运秩序。（三）、强化营运管理，增进社会效益、安全效益和经济效益。（四）、努力提高服务水平，树立良好的公交形象。（五）、注重信息回馈系统。（六）、建立过程控制，突出服务细节的链接和完善。（七）、加强成本核算、减员增效、创收节支的具体实施工作。（八）、领导班子带领管理干部深入基层，驻扎一线，为稳定良好的营运秩序保驾护航。（九）、响应上级指示，妥善安排中巴车退市人员安置工作。（十）、公司建立健全路队动态、公交信息、快讯简报等