辽河稠油优化加工技术攻关全解.doc

中国石油天然气股份有限公司 科学研究与技术开发项目 开题设计报告 项 目 名 称：辽河稠油优化加工技术攻关 课 题　名 称： 组织编制部门：中国石油炼油与化工公司技术发展与信息处 编 制 单 位：中国石油辽河石化公司 中国石油辽河油田公司 中国石油石油化工研究院 中国石油克拉玛依石化公司 中国石油润滑油公司 编 写 人： 刘海澄 黄 鹤 孙井侠 王春江 2010年3月10日 一、生产需求和需要解决的关键技术问题 辽河石化依托辽河油田得天独厚的环烷基稠油资源，依靠科技创新，走出了一条特色发展之路，已成为中国石油的稠油加工基地和沥青生产基地。公司年原油加工能力为500万吨，稠油加工比例超过了原油加工总量的2∕3，沥青产量占产品总量的1∕3，沥青年生产能力超过130万吨，是国内最大的沥青生产企业。在2009年，公司加工原油431万吨，实现销售收入140亿元，账面利润14亿元，上缴利税42亿元，沥青产量118万吨，凭着加工稠油和生产特色产品的优势，取得了较好的生产经营成果，效益指标排在了炼化板块的前列。 辽河石化座落于辽河油田，辽河油田拥有丰富的环烷基稠油资源，辽河油田原油产量在1000万吨∕年以上，其中2∕3是稠油。辽河石化加工的辽河稠油为辽河低凝稠油、辽河超稠油和辽河管输混合稠油。辽河石化目前将辽河低凝稠油用于生产优质道路沥青和环烷基润滑油，辽河超稠油采用改质——蒸馏工艺用于生产优质道路沥青，辽河管输混合稠油的常压渣油作为延迟焦化原料。 环烷基稠油蜡含量低、富含沥青质，是生产高等级道路沥青的优质原料，而且环烷基稠油中还富含环烷烃和芳香烃，也是生产环烷型和高芳烃橡胶填充油的好原料。高等级道路沥青、环烷型和高芳烃橡胶填充油作为辽河石化的特色产品，目前在市场上一直处于紧俏状态。目前，辽河石化生产的高粘度芳烃型橡胶填充油已全部供应兰州石化，但其产量仍不能满足兰州石化的需求。 随着世界范围内对环保问题的高度认同和重视，欧盟于2005年底出台了2005∕69∕EC指令。由于轮胎生产加工中的高芳烃橡胶油含有较多的能够致癌的苯并芘等多环芳烃，对环境和人体会产生很大的毒害作用，指令规定于2010年1月1日起在欧盟国家的轮胎生产中全面禁止使用芳烃油等有毒有害橡胶填充油。目前，除美国外，日本、韩国已开发了应用于轮胎及相关企业产品的替代品，中国轮胎生产企业和充油胶生产企业也在积极寻找，有些已使用这些替代品，满足出口欧盟的要求。辽河石化在2005年就瞄准了这一新的应用领域，立足资源特色开展研究，在实验室研究中取得了一些成果，目前正在组织工业化试验。 辽河石化公司低凝稠油一次加工装置为150万吨/年的南蒸馏常减压蒸馏装置。2009年，南蒸馏装置共加工稠油近120万吨，其中辽河低凝稠油约80万吨、进口稠油约40万吨。辽河低凝稠油为辽河欢西油田（锦州采油厂）的管输低凝原油，进口稠油主要包括加拿大冷湖原油、厄瓜多尔纳普原油、委内瑞拉MEREY16原油等几种稠油。 辽河低凝稠油在开采顶峰期的产量为360万吨/年，2000年以后产量逐年递减，2009年，锦州采油厂的低凝稠油产量为99.6万吨，2010年计划产量仅为92万吨，其中还含有一部分的稀油。2002年以来，由于辽河油田锦州采油厂实施了扁平化管理，使原来的欢西油田低凝稠油分采、分输、分贮、分炼受到影响，部分非环烷基原油进入辽河低凝稠油管网，致使管输至辽河石化的低凝原油性质发生了较大的变化。2003年以后，锦州采油厂为了降低稠油开采难度，采用稀油回注技术，将部分稀油回注到稠油井口，使这部分稀油也进入了辽河低凝稠油管网，同时，为了降低生产成本，对稠油管网进行了改造，使原来不能进入管网的部分稀油就近进入了稠油管网，使管输低凝稠油性质变差。另外，老区块中新开发的稀油也就近进入低凝油管网，使低凝稠油性质进一步变差，影响了辽河石化的环烷基润滑油的质量。 2003年以前，辽河石化公司可以生产出45＃变压器油，但2003年后，辽河石化公司开始能生产25＃变压器油，后来只能生产10#变压器油，凝固点在-10～-20℃之间，其它润滑油的馏分凝固点就更高，最高达+２０℃以上，严重影响了润滑油的质量和辽河石化环烷基润滑油的声誉。 由于辽河油田管输低凝原油的产量已远远不能满足辽河石化公司南蒸馏装置加工的需要，近几年，特别是2009年，辽河石化公司进口了大量的稠油资源作为南蒸馏装置的补充原料。由于在进口原油资源的筛选过程中，重点是考虑生产沥青的可行性，没有更多地考虑生产润滑油，因此，筛选出的原油资源均是适宜生产沥青的优质资源，而大部分不是适宜生产低凝润滑油产品的资源。从辽河石化公司近几年加工的进口原油的主要性质来看，这些进口稠油基本