广西某高公路初步设计阶段工程地质勘察大纲.docVIP

初步工程地质勘察工作大纲 一、项目概况 （一）工程概况 xx至xx高速公路K57~K98段，起点位于xx境内的大冲岭，终于广西壮族自冶区灌阳县的北流新村。路线大致沿北西西向展布。受中交第二公路勘察设计院的委托，我公司承担了该路段的初步设计阶段工程地质勘察工作。 （二）地形地貌 线路区地貌单元主要为构造、剥蚀成因的低山、丘陵地貌，河流侵蚀堆积成因的河谷地貌，岩溶成因的喀斯特地貌。地势总体北西高南东低，海拨高程大部分地段为170~240m，少数地段300~520m。岩溶发育区可见成片、成群分布的岩溶峰丛、岩溶洼地、地下暗河和浑圆形溶蚀残丘，峰丛地貌区地面崎岖不平，常有石芽发育。 （三）地层岩性 线路区出露的地层主要为泥盆系中上统，石炭系下统及第四系。 1、泥盆系中统 自下而上由一套滨海相碎屑岩逐步过渡为浅海相碳酸盐岩沉积类。按岩性特征及区域地层对比，分为半山组、跳马涧组和棋子桥组，各组均为整合接触。 （1）半山组（D2b） 为灰绿、灰白色中~厚层状石英砂岩、粉砂岩夹紫红色含铁泥质石英砂岩、粉砂岩，灰绿或板状页岩，厚度201.70m。 （2）跳马涧组（D2t） 下段为灰白色中厚层状中~细粒石英砂岩夹浅灰色厚层粉砂岩、砂质页岩。该段西南部厚，通常为200~250m，向东逐渐变薄。 上段为紫红色细粒石英砂岩、粉砂岩、页岩为主，间夹黄绿、灰绿色粉砂质页岩及粉砂岩。顶部为灰色、灰绿色长石石英砂岩或石英砂岩，含赤铁矿粉砂岩。 （3）棋子桥组（D2q） 该组为整合于跳马涧组碎屑岩之上的一套浅海相碳酸盐岩沉积，岩性由深灰色中厚~厚层状白云岩、白云质灰岩和泥质灰岩组成，厚91~140m。 2、泥盆系上统（D3） （1）佘田桥组（D3s） 区内大部分地区为深灰色厚层状隐晶质灰岩、白云质灰岩夹白云岩和凝块灰岩，厚400~550m。局部地段岩性有所变化，下部为硅质岩及泥灰岩，硅质岩中普遍见薄层状灰岩透镜体，层理清晰，厚328m。上部为灰岩、泥灰岩、白云质灰岩，部分地段白云质灰岩中夹硅质条带。 （2）锡矿山组（D3x） 主为由灰岩、泥灰岩及粉砂岩、页岩等组成，与下伏佘田桥组呈整合接触，厚203~462m。根据岩性分上、下两段。 下段：主要为瘤状灰岩、白云质灰岩、白云岩夹泥灰岩，局部地区质纯灰岩可作为水泥原料，厚133~192m。 上段：主要为灰绿、紫红色薄~中厚层状泥质灰岩和泥灰岩互层、夹粉砂质页岩，厚28~84m。 3、石炭系下统 (1)岩关组（C1y） 下段孟公坳段：为深灰色厚层隐晶质灰岩、白云质灰岩及生物碎屑灰岩，局部夹粉砂岩。厚250~470m。 上段刘家塘段：岩性上部为薄层硅质岩、粉砂质泥岩、粘土质页岩夹煤。下部灰岩、泥质灰岩夹粉砂质页岩，厚约70m。局部地区发育薄煤层和磷矿层。 (2)大塘组（C1d） 岩性主要为灰岩、生物灰岩、泥灰岩、砂岩、页岩、白云岩、白云质灰岩及煤层。按岩性、古生物特征划分为三段。 下段 石磴子段（C1d1）：主要由灰黑色中厚层生物碎屑灰岩组成，南部夹白云岩和白云质灰岩，厚220~280m。 中段 测水段（C1d2）：岩性主要为粉砂质页岩、粉砂岩夹炭质页岩和泥质灰岩及煤层。 上段 梓木桥段（C1d3）：主要由浅灰、深灰色厚层隐晶-细晶灰岩及白云质灰岩组成， 局部夹白云岩团块、泥质灰岩和钙质页岩，厚120~150m。 4、第四系（Q） 区内第四系主要分布在潇水及其支流的冲积平原和低山、丘陵、垅岗等坡脚地带，其成因类型为冲积、残坡积。依据岩性特征划分阶段为更新统和全新统。 （1）更新统（Qp） 区内主要分布在山麓坡脚和残丘、垅岗地带，地貌上多构成二级、三级阶地。阶地沉积物具有二元结构，下部为砂砾石层，砾石成份为细~中粒砂岩、粉砂岩为主，为粉砂粘土胶结。上部为黄褐色粉砂质粘土、亚粘土或网纹状红土层，厚度0~7m。 （2）全新统（Qh） 分布于区内大小河流及其两岸，构成一级阶地、河漫滩或河床冲积物，亦具二元结构，下部砾石层、砾石成分主要为细粒石英砂岩、脉石英、硅质岩及花岗岩。上部为网纹状粘土或含砾粘土层，厚度0~14m。 （四）地质构造 线路区位于双牌-xx复式褶皱带，由多个次级背斜、向斜构成，构造线总体呈北北东-北东向，区内褶皱发育，而与之相伴随时断裂构造也十分发育，断层走向主要为北北东-北东向，一般为隐伏断裂，区内岩层由于受褶皱、断裂构造的影响，岩层的产状变化较大。 （五）本次勘察执行的规程、规范 1、《公路工程技术标准》JTGBO1-2003 2、《公路工程地质勘察规范》JTJ064-98 3、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85 4、《公路桥位勘测设计规程》JTJ062-90 5、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96 6、《公路路基设计规范》JTGD30-2004 7、《公路隧道设计规范》