高压脉冲学习案例.ppt

根据国际铁路联盟推荐的确保车轮在轨间分路的轨间电压：钢轨表面生锈氧化严重、陈旧的区段轨间峰值电压应大于50V，鉴于此，我们对高压脉冲轨道电路进行研究． 　　由于现场大部分车站轨道电路的供电为25Hz电源，我们分别研制出了25Hz和50Hz供电的高压脉冲轨道电路；并对原50Hz供电的高压不对称轨道电路进行了重大改进，提高了该轨道电路的抗干扰能力和可靠性。 如图所示，高压脉冲轨道电路送电端主要由GM·F型高压脉冲发码器；变压器（GM.BG-80轨道变压器或BE1-M、BE2-M型扼流变压器）构成，供电电源为25Hz(或50Hz)220伏。高压脉冲轨道电路受电端主要由变压器（GM.BG-80轨道变压器或BE1-M、BE2-M型扼流变压器） ；GM·QY型译码接收器；JCRC型二元差动闭磁路继电器延时继电器等构成。 从上图可以看出，高压脉冲轨道电路的基本电路是由送端轨道电源经发码器变换生成不对称脉冲信号（波形如图）经变压器降压、钢轨传输到受端，再经变压器升压后送译码器，译码器将轨面传来的不对称信号转换为两个（头、尾）直流信号供差动继电器工作。正常情况下，调整状态译码器的输出头、尾电压大于差动继电器工作电压（头DC27伏、尾DC19伏），一般头、尾电压工作在DC50伏左右。分路状态时译码器的输出头、尾电压小于差动继电器释放电压（头DC13.5伏、尾DC9.5伏）。 器材简介 1、GM?F-25（50）高压脉冲发码器 1.1用途：GM?F-25（50）型高压脉冲发码器是与高压脉冲译码器，BE1（2）-M型扼流变压器或GM·BG—80型轨道变压器配套使用的，适用于高压脉冲轨道电路，通过芯片的控制，输出高压脉冲，产生高压脉冲信号源，提高了轨面瞬间击穿电压，解决了由于轨面严重生锈带来的分路不良问题，改善了轨道电路分路灵敏度。 1.2型号及含义： 高压脉冲发码器原理图 2、GM·Y型高压脉冲译码器 2.1用途: 应用于现场25Hz或50Hz供电的高压脉冲轨道电路区段的接收端，用来接收高压脉冲，并供于二元差动继电器工作电源。 2.2型号及含义： 高压脉冲译码器，是采用积分式高压脉冲波形鉴别器，它在轨道电路接收端与扼流变压器和轨道继电器相连接，它的功能是专门接收轨道上送来的高压脉冲才能正常工作。高压脉冲译码器由两个电路组成，一个电路是专门接收扼流变压器次级线圈输出的不对称脉冲的脉冲头，另一个电路是，则相反接收扼流变压器次级线圈输出的不对称脉冲的脉冲尾。译码器本身不设局部电源，它只接收钢轨上送来的高压脉冲才能工作。 3.JCRC—24.7K/7.5K 型二元差动继电器 3.1 二元差动继电器和译码器、扼流变压器构成电气化区段轨道电路的接收端。专门接收钢轨上固定极型的高压脉冲而工作。它不需要局部电源，当钢轨上的脉冲极性不符或高压脉冲的波头、波尾的幅值比例畸变或在钢轨上有工频电流干扰时，二元差动继电器停止工作。 3.2 工作值：头部线圈电压不大于27伏 尾部线圈电压不大于19伏 释放值：头部线圈电压不小于13.5伏 尾部线圈电压不小于9.5伏 返还系数0.5 4、BE1-M系列扼流变压器 4.1用途：BE1(2)-M型扼流变压器适用于高压脉冲轨道电路。无气隙。 4.2型号含义： 4.3 BE1-M系列扼流变压器匝比。 注意：高压脉冲叠加UM71、ZPW-2000时（四线制），移频信号连接4、5端子，高压脉冲信号根据现场情况参考调整表进行变比选择。 5、GM·BG-80型高压脉冲轨道变压器 此变压器用于非电化区段的高压脉冲轨道电路。端子如下图所示： 6、GM·HPG-ZD型高压脉冲隔离匹配盒 6.1用途：GM·HPG-ZD型高压脉冲隔离匹配盒用于高压脉冲轨道电路叠加ZPW2000电码化区段，其作用是通过ZPW2000信号，隔离高压脉冲信号而保护ZPW2000发送设备。 6.2型号含义： 6.3 使用 注意:使用时将两个调整端子T接向该高压脉冲隔离匹配盒所在一侧移频发送设备产生的载频频率相对应的端子。例如，若该侧移频发送频率为1700Hz时，则将两个调整端子T均接向隔离匹配盒的1700端子。 6.4内部原理图 7、GM·HG型高压脉冲隔离盒 7.1用途：GM·HG型高压脉冲隔离盒用于高压脉冲轨道电路叠加国产移频电码化区段，其作用是通过移频信号，隔离高压脉冲信号而保护移频发送设备。 7.2型号含义： 8、QY-T型抑制器： 8.1 用途：QY-T型抑制器用于高压脉冲轨道电路叠加电码化区段，其作用是高压脉冲信号抑制电码化信号，从而达到高压脉冲轨道电路与电码化的正常叠加。 8.2型号及含义： 高压脉冲轨道电路