隧道新奥法的理论与实践全解.docVIP

隧道新奥法的理论与实践 1 以正确的思想来指导隧道施工 隧道工程依其科学研究目标划分无疑属于自然科学范围，但是在实践中它有着同社会科学相似的性质，即必须用正确的理论思想来指导施工，而实际上隧道施工在实践中因所采用的理论繁杂，各种各样的思想同时存在，而在不同思想指导下制定的方案自然是不尽相同，但大家知道，真理只有一个，也就是说隧道合理的施工方案只有一个，隧道正确的指导思想也只有一个。 “新奥法”这一“法”已广泛应用于现代隧道设计及施工中，但在实践中有两种错误的观点，一是认为喷锚就是“新奥法”，二是认为“新奥法”取代了“矿山法”，要正确及灵活地应用“新奥法”，必须对这两种错误观点进行纠正，因为这是“新奥法”的认识起点。 1.1 “新奥法”不能简单理解为喷锚 从我国铁道隧道修建历史可以看出，早在60～70年代修建成昆铁路“关村坝”和“沙马拉达”隧道时，即使用了喷锚技术，但那时没有人认为那是采用了“新奥法”。真正完全采用“新奥法”修建的隧道是80年代建成的“大瑶山隧道”。从喷锚支护的应用到比较完整的“新奥法”应用，隧道建设思想的进步用了近20年，但“新奥法”思想的普及、推广到现在仍在进行，将来将会随着相关基础理论及施工设备、材料、工艺的改进，仍会不断发展。隧道修建历史说明“新奥法”不能简单理解为喷锚支护。 1.2 “新奥法”并没有取代“矿山法” “矿山法”是指以爆破为开挖手段的一种地下