“11.9”成都局X854次机后3位违编关门车耽误列车一般D类事故课件精品.pptVIP

二、事故经过 19时43分，城厢站4道始发X853次（全列15辆、总重593、换长24.6）； 19时56分，X853次成都北编组站Ⅰ场Ⅰ道通过； 20时00分，Ⅲ场Ⅰ道通过； 20时14分，石板滩站Ⅵ道通过。 11月5日14时42分，P64AK3426018车辆随X853次到达六盘水站甩下。 二、事故经过 11月7日，城厢站再次编发X853次货物快运列车； 18时02分，X853次到达六盘水站9道，根据快运调度员安排，在尾部摘车1辆加挂5辆开X854次； 六盘水站调车作业过程：17时50分，调车长安排制动员上17道检查车辆；17时58分制动员翁浩然汇报17道检查完毕，未报告有关门车；18时05开始调车作业；18时32分9-5（车号：3800726、3826526、3811238、3426018、3836658），X854次作业加挂完毕，连挂后全列试拉，经调车组现场检查，未发现关门车； 19时04分，X854次六盘水站开车。 二、事故经过 11月8日19时46分，X854次到达重庆西车站管内重庆南站进1道停车，车站人员在对车列两端采取好防溜措施后，车站值班员通知司机可以摘车；1道等待2道的K9517次列车通过后，单机1道重方出，经3道转头，成方1道挂头。20时20分挂头作业完毕，司机交接班。 二、事故经过 20时21分，防溜作业人员通知车站值班员1道两端防溜撤除。车站值班员20时2