线性伺服马达系列.ppt

Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 線性馬達 線性馬達是用直接驅動的方式達成直線運動，定位精度高，沒有背隙，且傳動零件少，減少故障維修的機會。傳統旋轉變直線驅動方式(如滾珠螺桿)，傳動零件間摩耗大，不僅消耗動力，也使得傳動零件壽命短。而線性馬達直接驅動的方式，動力全部用於推動載重，且傳動零件磨耗小，壽命長。此外線性馬達推力大、高速度、高加速度、高精度的特性，使其能勝任許多高性能的場合。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 線性馬達示例 【Linearserv線性 伺服馬達系列 】 最大推力達300Nm 最高速度達2m/s 位置再現精度可達0.1μm 行程50~1500 mm 低速運行平滑 可接受脈波、速度、轉矩命令 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 安培右手定則 在電磁學中，我們知道一電流迴圈上的磁場方向可以利用右手定則來判斷。其方法為將拇指外的四根手指向手掌彎的方向視為電流方向，則拇指所指的方向即為磁場的方向。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 佛萊明右手定則 又稱為發電機定則 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 李榮彬 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 磁浮列車浮起的原理 磁浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來推動的列車 由於其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不需接觸地面，因此其阻力只有空氣的阻力 磁浮列車運用電磁力來代替傳統鐵路中的支承、牽引和導向等功能 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 永久磁鐵或電磁鐵異極會相吸，同極卻有極強的排斥力，磁浮列車能浮起來就是利用這個原理。而車體的重量並不輕，若要靠磁鐵相吸及相斥的力量將它浮起來，車上及軌道上的磁力就必須要很強。因此搭配使用電磁鐵和永久磁鐵，除了可增強磁性之外還可以節省一部分的電力。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 所謂電磁鐵，就是一個金屬線圈，當電流流經線圈時，能產生磁力吸引鋼板，因而車輛被向上抬舉。 當吸引力與車輛重力平衡，車輛就可懸浮在導軌上方的一定高度上。 改變電流，也就改變磁場強度，使懸浮的高度得到調整。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 利用相斥磁力懸浮的列車，一開動很快就可以加速到時速50公里，跑了50—60公尺的距離之後，便在軌道上懸浮起來。列車沿著地面越「飛」越快，目前最高可以達每小時550公里（理論上可以到更高速）。 磁浮列車的發展，將使地面交通發生革命性的變化。它速度快，運行安全、平穩舒適、無噪聲，可以實現全自動化運行。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Clie