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三峡绞滩递缆船设计
华中科技大学
硕士学位论文
三峡绞滩递缆船设计研究
姓名:关伟
申请学位级别:硕士
专业:交通运输工程
指导教师:方学智
华中科技大学硕士学位论文
摘要
三峡工程建设期阉对长江汛期经明渠上行的船舶递缆旖绞助航。
三峡明渠在长江汛期水流条件恶劣.流量大、流速高、流态复杂,因而绞滩递缆
船设计难度较大,技术含量较高。具体表现在:船舶快速性要求高、急流稳性好、航
向稳定、操纵灵活、倒车性能好以及结构强度富裕等方面。
作为该设计小组的骨干成员,本文作者对三峡绞滩递缆船的设计做了全面回顾。
首先,根据明渠水流条件和船舶设计任务书,论述了递缆船的总体设计研究,包
括:船舶主尺度的选取及性能校核、总布置设计、船型选择与型线设计、舾装设计与
机电设备选型;文中还给出了该船的总布置简图和横剖型线图。
关键词:绞滩递缆船
总体设计
结构设计 船模试验
性能计算
华中科技大学硕士学位论文
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独创性声明
学位论文作者签名:关矽
日期:∥悻岁月垆昌
学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有
权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和
借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据
库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
保密口.
在
年解密后适用本授权书。
本论文属于
不保密口。
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指导教师虢易多暂
??任务概述
三峡工程是举世瞩目的国家重大工程。三峡工程建设前期,国务院三峡工程建设
?拧焙汀叭?康堇?号”的建造任务。
工图分别发往建造厂。经近半年的紧张施工:两艘递缆船建造竣工,随后进行系泊与
航行试验:试航之后,新建绞滩船舶两型三艘齐聚三峡明渠进行了联合调试并顺利交
船。几年来,绞滩递缆船上下穿梭于明渠,在????痵甚至????痵的高流量下
仍能正常完成递缆助航?壬务,保证了三峡工程建设期间长江航道的安全畅通。绞滩递
缆船以其“航速最快、性能优良”赢得了用户与专家的一致好评,被鉴定“达到国内
领先水平“。
?明渠型式及尺度
三峡长江主航道于?年?月顺利截流,截流以后自三峡二期工程竣工期间,为
确保长江航道的畅通,除建设临时船闸外,还人工开挖了导流明渠。导流明渠位于长
江右岸中堡岛右侧,既是二期施工期唯一的泄水河道,也是该时期中枯水季的重要航
运通道,洪水期设计最大通航流量为???弧。导流明渠渠身中间顺直、进出口为
右侧靠山坡,上弯道右边线园弧半径??????⒃靶慕????”,下弯道右边线园弧
?明渠水流特点
非汛期导流明渠受葛洲坝水利枢纽回水影响,水流平缓,航行条件较好。汛期受
混凝土纵向围堰上堤头作用,主流从左岸挑向右岸,在明渠上弯道下段形成右斜的高
速区,在坝轴线及以上??左右流速最大;三期碾压混凝士以下部位由于复式断面
的调节作用,右岸流速减小。出口段受低渠底高程的抬高和下弯道影响,在下弯道的
因此明渠水流有三个特点:①高流速区履盖范围较广。当????痵流量时,试验表
以上??的横断面,明渠中部高流速区分布宽达??;②受明渠边界条件特别是低
渠底高程变化的影响,明渠沿程纵比降分布不均,且正负比降交替出现。在????痵
流量时,试验测得坝轴线以上???
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