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三滩黄河大桥施工监控技术
长安大学
硕士学位论文
三滩黄河大桥施工监控技术研究
姓名:刘建勋
申请学位级别:硕士
专业:桥梁与隧道工程
指导教师:徐岳;陈偕民
2000.12.1
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要
摘
本文在分析总结国内外桥梁施工控制技术及其发展趋势后,就三滩董
河大桥施工监测和控制问题,有针对性地展开了课题研究。根据连续刚构
桥挠度控制的特点,着重对温度等影响因素进行了讨论,提出了合理的观
测方案,建立了全面有效的监测系统,实现了对施工过程基础数据和技术
信息的采集;通过分析理论计算与施工实际情况问的各项差异,确定了以
参数调整、结构计算数据修正、反馈控制分析为主要内容的控制方案,采
用灰色理论预测法对大桥的施工过程进行预测控制,通过前进分析和倒退
分析,对施工状态进行更新,并提出合理的预抛高值指导施工,取得了良
好的控制结果。
本文研究成果证明灰色预测控制理论能够对连续刚构桥的施工过程进
采用的一些常规方法,其监控方法对拱桥、斜拉桥、悬索桥等结构形式均
有一定的借鉴和推广价值少—一
关键词:监测系统控制系统挠度观测
应力检测扩
梁灰色预测控制∥
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第一章 前言
三滩黄河大桥及连续刚构桥发展概况
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挂车——???杓坪樗?德?/???杓频卣鹆讯?度,要求满足五级航
道通航要求。桥面总宽?.?,其中行车道宽?.?。主桥采用单箱单室
三向预应力混凝土箱梁,跨中截面梁高????斩チ焊?.?,梁高沿跨
每边分?段,墩顶?趴槌???~?帕欢纬?.?,???帕憾纬?.?,
块及?帕欢卧诙斩ゼ巴屑苌舷纸剑?~?号梁段用挂篮悬浇,两端边跨
“三滩黄河大桥施工监控技术研究”是交通部行业联合攻关项目“黄
土山区高等级公路修筑技术研究”的子课题,由甘肃省交通规划勘察设计
院和西安公路交通大学联合承担。
已不能很好满足要求,因此连续梁得到了迅速的发展。悬臂施工时,梁墩
外其余部位无伸缩缝,有利于行车,但需梁墩临时固结和转换体系;同时
需设大吨位岔式支座,费用高,养护工作量大。于是连续刚构应运而生,
?⒈??。连续刚构桥的结构特点是梁体连续、梁墩固结,即保持了连续
.——
系的优点,方便施工,且有很大的顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭剐度,能
满足特大跨径桥梁的受力要求。我国自??年建成第一座主跨??的
连续刚构桥——广东洛溪大桥之后,相继建成了东明黄河大桥、黄石长江
大桥,以及当时主跨跨度为世界第一位的虎门辅航道桥等一批连续刚构
桥,仅主跨在??以上的就有?座之多,这种桥型在我国得到了广泛
的推广和应用。目前世界上处于第一位的是挪威于??年底建成的??
???桥,其主跨为??。国内现在已提出了跨径??的伶仃洋通道
横门东航道连续刚构方案,可以相信在不久的将来,跨径超过??的连
续刚构桥将在中国出现。
连续刚构体系在近?年的时间内得到了迅速发展,最大跨径记录一
再被刷新,连续刚构桥跨径的增大,推动结构的分析设计理论的发展,同
时也使大跨径连续体系的施工控制理论成为竞相研究的重要课题。三滩黄
河大桥在跨径上虽然不处于领先地位,但由于其所处黄土山区的特殊地理
位置、气候条件、建桥材料品质和自身所具有很强的实践性,使我们依托
三滩黄河大桥所展开的研究也具有了较强的现实意义。
序
边跨
目素
建成年
截面
鲁洼
桥名
号
主辟
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■
簟室箱
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平曲线上
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分离
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两单
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漠
英
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中国大跨径混凝土连续刚构桥?≥???
序
边跨
桥名
建成年
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截面
备注
号
主跨
虎门大桥辅航道桥
重庆黄花园大桥
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单室箱
单室糟
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马鞍石嘉艟江大桥
黄石长扛大桥
单室箱
双
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