第52讲 交通运输方式和布局变化的影响.ppt

* 乡村 城镇 人口超过百万的城市 车站 铁路线 石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。 正定县城 石家庄 石太线 石德线 京 广 线 第2讲 交通运输方式和布局的影响 一、对聚落空间形态的影响 聚落：是人类各种形式的聚居地的总称。不仅包括房屋建筑，还包括与居住直接有关的其他生活设施和生产设施。 一般将聚落分为乡村和城市。 聚落空间形态：聚落的外部形态。如在第二单元中城市形态。 思考：聚落空间形态与交通干线之间往往具有什么关系？ 时间 唐宋时期 明清时期 1909年 新中国初期 50年代中期至60年代初 70年代后期 城市形态及变化特点 城市形态逐渐演变成星状 以老城为中心，沿四条公路及运河伸展 向外扩张 团块状地域形态 沿环城河道向东、北两个方向伸展 沿铁路迅速延展 仍以沿河伸展为主 变化原因 城区河流频繁淤塞 沪杭铁路通车 陆路交通发展缓慢 公路运输迅速发展 外围建立许多工厂 初始状态 嘉兴市的城市形态变化，是随着水路和陆路运输的发展变化而变化的　 1．交通运输方式及布局变化