式中,为电导的i(i=0,1,2……)次谐波分量,再假设,两二极体受到的回.docVIP

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  • 2017-02-03 发布于天津
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式中,为电导的i(i=0,1,2……)次谐波分量,再假设,两二极体受到的回.doc

式中,为电导的i(i=0,1,2……)次谐波分量,再假设,两二极体受到的回

式中,為電導的i(i=0,1,2……)次諧波分量,再假設,兩二極體受到的回波信號電壓分別為: 式中,為回波信號電壓幅值。另外,有效中頻電流主要由回波信號的電壓和混頻管電導的基頻分量決定。根據電壓、電流、電導的關係,有: 忽略二次頻變,得: 由於兩路中頻電流在耦合端進行疊加輸出,可得中頻輸出電流為: 由此可見,該中頻電流的頻率為微波與回波信號的頻率差,即多普勒頻移量。 3.5收發天線 天線是雷達感測器中另一重要器件,其主要功能是收發電磁波:一方面將波導內的磁場轉換成無限微波信號發射出去;另一方面,接收目標發射回來的回波信號並將其轉換成波導磁場,部分雷達採用兩部天線,將接收天線與發射天線隔離開。車載裝置上的雷達感測器普遍採用的是反射面天線,本章採用最為常見的一種反射面天線——圓錐喇叭天線,如圖所示。 設計時考慮測距量程,

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