经典汽车构造(上).ppt

1 十字轴刚性万向节 1.1 结构(图) 两个万向节叉 + 十字轴 + 油嘴\安全阀\滚针\套筒等 1.2 润滑(图) 1.3 单十字轴万向节的不等速性 (1) 主动叉平面在垂直位置,且十字轴平面与主动轴轴线垂直(图) (2) 主动叉平面在水平位置,且十字轴平面与从动轴轴线垂直(图) 1.4 十字轴万向节的等速条件(图) 2 等速万向节 2.1 工作原理(图) 保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交角的平分面上 2.2 几种等速万向节 (1) 球叉式万向节(图) (2) 球笼式万向节 固定型球笼式万向节(图) 伸缩型球笼式万向节(图) (3) 三枢轴-球面滚轮式等速万向节 第三节 传动轴和中间支承 1 传动轴(图) 2 中间支承(图) 1.1 实现长度的变化 1.2 动平衡 图 万向传动装置总成 图用于变速器与分动器 防止由于制 造\装配误 差以及车架 变形对传动 产生影响 图 转向驱动桥 配合独立 悬架 配合非独 立悬架 图 转向传动 图 挠性万向节 图 十字轴式刚性万向节 图 润滑 图 十字轴万向节的等速条件 (1) 采用双万向节传动 (2) 第一万向节两轴间的夹角α1与第二万向节两轴间的夹角α2 相等 (3) 第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉在同一平面内 图 不等速性1 以主动叉为研究对象时 Va = 1 * r 以从动叉为研究对象时